Коли ми почали планувати вміст для остаточного DLC для Project CARS 3, ми запитали наших автомобільних партнерів, що вони мають у своєму розробці електромобілів (EV). Це одна з найкорисніших частин моєї роботи, тому що простір електромобілів зараз є місцем дії, і в той момент, коли ми побачили Audi AI:RACE, ми зрозуміли, що це те, що нам потрібно отримати в грі.
Неперевершені іграшки для трек-дня, що робить цей автомобіль ще більш захоплюючим, так це те, що це єдина концепція — бачення Audi спортивного автомобіля завтрашнього дня.
І це був саме той вміст, який ми хотіли додати до Electric Pack.
Audi AI:RACE — це, по суті, двомісний «автомобіль-крило» з величезною притискною силою та рівнем продуктивності LMP1. Однак натискання кнопки переміщує сидіння водія в центральне положення в кабіні («monoposto»- стиль), щоб перетворити його на одномісний гоночний автомобіль.
Але як би це не було круто, стало ще краще, коли Audi надіслала нам САПР, і ми зрозуміли, що під цією сумішшю алюмінію, карбону та композитного кузова з багатьох матеріалів ховається Audi R18 e-tron, який переміг у Ле-Мані. підвіска quattro разом із трьома електричними двигунами — одним спереду (200 к.с.) і двома ззаду (470 к.с.). З наддувом це добре для 765 к.с.
Англійською мовою це означає розгін 0-100 км/год приблизно за дві секунди!
Потужність автоспорту також не закінчується: повний привід quattro та акумуляторні батареї, розташовані посередині двигуна для оптимальної динаміки руху, роблять Audi AI:RACE «емоціями без викидів».
А якщо говорити про емоції, то я той хлопець у студії, який першим їздить на наших імітованих автомобілях, тож ви можете уявити, яке це було захоплення — нарешті випробувати їх. Було виготовлено лише один із цих автомобілів, і, наскільки мені відомо, Audi ще не досягла своїх можливостей, тож, я подумав, це зробило мене тест-пілотом Audi… прямо перед тим, як я пройшов перший поворот на милі !
Моє вибачення? Ця річ надзвичайно швидка, і електромобілі спочатку можуть бути трохи збентеженими, тому що крутний момент величезний і миттєвий. Хоча сумна правда? У мене вичерпався талант задовго до того, як ця Audi вийшла з контролю…
Ідеї дизайну на цьому автомобілі також дикі. Оскільки це електромобіль, Audi змогла впровадити різноманітні інноваційні концепції, наприклад, крутий нахил капота, що дає водієві неймовірну видимість — з кабіни ви можете бачити прямо вниз на дорогу через отвори у вентильованому капоті та що дозволяє вражати вершини з дивовижною точністю. Тим часом панель приладів — це, по суті, напівпрозоре скло, на яке проектуються всі дані.
Все це дуже науково-фантастично і трохи схоже на перебування в скляному будинку, і оскільки немає «двигуна», ви починаєте чути всі інші шуми, які були б замасковані двигуном внутрішнього згоряння, тому провідний аудіодизайнер Тім Шеферд і звук Дизайнеру Оуену Пекеру довелося творчо підійти до звуків. Ви помітите, що шуми вітру, дороги та шасі набагато чутніші та сприяють створенню унікального слуху та відчуття швидкості.
Водії також можуть почути звуки вітру, які ми включили як частину нашої аудіовідбиваючої системи (на ліхтарних стовпах, мостах тощо), а також два основних шари звуку Audi AI:RACE — фізичний звук електродвигуна. (який не є таким домінуючим тут, як на інших електромобілях у грі) і продуманий шар, який пов’язаний з естетикою автомобіля, побудований зі швів синтезованого звуку. Обидва шари несуть численні гармоніки, які зростають і змішуються, а з додатковою модуляцією на основі навантаження допомагають передати величезний крутний момент у вашому розпорядженні.
Коли ми запитали Audi про те, які лівреї ми можемо використовувати, вони надіслали нам свої власні ексклюзивні кольори лише для Audi для цього автомобіля: їх сім, включаючи тактичний зелений (мій улюблений) і чистий алюміній.
Автомобіль сам по собі є просто приголомшливим витвором техніки, із тим заднім антикрилом, що розкладається, колосальним заднім дифузором, який можна перемістити вниз, щоб збільшити притискну силу, і передньою частиною, яка має шестикутник Audi на решітці Singleframe.
Любите їх чи ненавидите, електромобілі ось-ось започаткують абсолютно нову еру в дизайні та продуктивності спортивних автомобілів. Відчуйте смак цього майбутнього з Audi AI:RACE.
Project CARS 3: Electric Pack
BANDAI NAMCO Entertainment America Inc.
$9.99
Майбутнє за електрикою, і воно в Project CARS 3: Electric Pack. Ознайомтеся з 4 найшвидшими електромобілями у світі, зокрема Porsche Taycan Turbo S 2020 року та його прискоренням 1,3G з варп-приводом, Volkswagen ID.R 2020 року, який упокорив Пайкс-Пік, концепт Audi AI:RACE 2020 року з його «monoposto» бачення майбутнього та вишукана потужність суперспортивного автомобіля NIO EP9. Майбутнє вже сьогодні разом із десятками варіантів налаштування. Зміст: – Porsche Taycan Turbo S 2020 року «Душа, електрифікована» — це слоган Porsche для їхнього першого електромобіля, який переносить усе, що ви знаєте та любите про Porsche, у простір електромобілів. Точна керованість — така ж швидкість на кільці, як Porsche Cayman GT4 — у поєднанні з потужністю 750 к.с. і розгоном 0-100 км/год за 2,5 с із приголомшливими 1,3G при повному прискоренні. Додайте першу в світі «багатошвидкісну» коробку передач до електромобіля та весь родовід, який Porsche здобув завдяки перегонам за 70 років, і це майбутнє – сьогодні. – 2020 Volkswagen ID.R Volkswagen ID.R руйнує рекорди по всьому світу. Пайкс Пік? Принижений. Кільце? завойований. Гудвуд? Відвертий рекорд. Тоді VW зробив це ще швидше завдяки цій еволюції, Volkswagen ID.R 2020 року, який перевершив усе, що хтось вважав можливим у Bilster Berg. Розроблений як безкомпромісний і легкий прототип із величезною притискною силою, це перший повністю електричний гоночний автомобіль для бренду VW. Середній Gs для його рекордного пробігу на «Рінгу» становив 3,5, а потужність надходить від двох електричних двигунів потужністю 680 к.с. – у автомобілі, який важить трохи більше 1000 кг. – 2020 Audi AI: RACE Дизайн і техніка повністю електричного концептуального автомобіля Audi називається Audi AI:RACE, і це їхнє бачення того, що може запропонувати спортивний автомобіль завтрашнього дня. Одним словом: швидкість. Інновації починаються з кабіни, де сидіння водія можна розташувати по центру, щоб перетворити його на традиційний монопост. Акумулятор розміщено так, щоб надати йому відчуття середнього «двигуна», а алюміній, вуглець і багатокомпонентні матеріали знижують вагу до менш ніж 1550 кг, забезпечуючи керованість і баланс. Додайте 3 електричні двигуни (1 передній і 2, що приводять в рух задні колеса) для 765 к.с. у режимі наддуву або, за фактичної продуктивності, 0-100 км/год миттєво за 2 секунди. Продуктивність прототипу, подібна до LMP1. – 2019 NIO EP9 NIO EP9 – це двомісний суперспортивний автомобіль, який переносить всю родовід NIO у Формулу E на трасу та трасу. Він тримає світові рекорди для серійних автомобілів на багатьох трасах у всьому світі, включаючи приголомшливі 6:45.90 навколо «Рингу». Це те, що виходить із 335 к. с. на кожне колесо, повного приводу (і індивідуального приводу коліс для підвищення продуктивності), розширеного розподілу векторів крутного моменту та повністю вуглецевого шасі на основі нормативів LMP. Завдяки загальній вазі лише 1735 кг, цей EV-монстр розганяється до 100 км/год за 2,7 с і до 300 км/год за 15 с, аж до максимальної швидкості 350 км/год. Приголомшлива потужність і гоночний рівень зчеплення. • Останні лівреї Формули Е 7 сезону • 12 ліврей • 20 наклейок • 5 візерунків • 5 дисків • 10 шин • 10 номерних знаків • 5 гоночних номерів • 1 новий жіночий персонаж • 1 безкоштовна траса: Zandvoort (з 3 макетами) розширене розподілення крутного моменту та повністю вуглецеве шасі на основі правил LMP. Завдяки загальній вазі лише 1735 кг, цей EV-монстр розганяється до 100 км/год за 2,7 с і до 300 км/год за 15 с, аж до максимальної швидкості 350 км/год. Приголомшлива потужність і гоночний рівень зчеплення. • Останні лівреї Формули Е 7 сезону • 12 ліврей • 20 наклейок • 5 візерунків • 5 дисків • 10 шин • 10 номерних знаків • 5 гоночних номерів • 1 новий жіночий персонаж • 1 безкоштовна траса: Zandvoort (з 3 макетами) розширене розподілення крутного моменту та повністю вуглецеве шасі на основі правил LMP. Завдяки загальній вазі лише 1735 кг, цей EV-монстр розганяється до 100 км/год за 2,7 с і до 300 км/год за 15 с, аж до максимальної швидкості 350 км/год. Приголомшлива потужність і гоночний рівень зчеплення. • Останні лівреї Формули Е 7 сезону • 12 ліврей • 20 наклейок • 5 візерунків • 5 дисків • 10 шин • 10 номерних знаків • 5 гоночних номерів • 1 новий жіночий персонаж • 1 безкоштовна траса: Zandvoort (з 3 макетами)
Проект CARS 3
BANDAI NAMCO Entertainment America Inc.
$59.99
ВЛАДАЙТЕ СВОЮ ПОДОРОЖ • 200+ гоночних і дорожніх автомобілів елітних брендів • 120+ глобальних трас • Широкий набір комплектів для переобладнання гонок • Змагайтеся, щоб заробити кредити та XP • Купуйте та володійте сотнями автомобілів • Оновлюйте автомобілі за допомогою реалістичних деталей • Налаштуйте свій автомобіль лівреї з елементами, натхненними гонками та спільнотою • Персоналізуйте своїх водіїв ВІДЧУВАЙТЕ КОЖНУ МОМЕНТ • Повністю масштабована допомога для всіх рівнів навичок • Переконливе та веселе керування • 24-годинний цикл, динамічні всісезони, гонки за будь-якої погоди • Неперевершений досвід керування • Вісцеральний відчуття швидкості • Інтенсивні ефекти аварії та контакт з автомобілем • Покращений штучний інтелект ЗРАБУЙТЕ КОЖНУ ПЕРЕМОГУ • Новий і дуже захоплюючий режим кар’єри • Пройдіть свій шлях від воїна вихідного дня до легенди гонок • Нові та захоплюючі режими для кількох гравців і спільноти • Веселі та захоплюючі щоденні завдання