O Audi AI:RACE único chega primeiro ao Project CARS 3
Quando começamos a planejar o conteúdo para o DLC final do Project CARS 3, perguntamos aos nossos parceiros automotivos o que eles tinham em seu pipeline de Veículos Elétricos (EV). Essa é uma das partes mais gratificantes do meu trabalho porque o espaço EV agora é onde está a ação, e no momento em que vimos o Audi AI: RACE, sabíamos que era o que tínhamos que entrar no jogo.
O máximo em brinquedos de pista, o que torna este carro ainda mais emocionante é que é um conceito único – a visão da Audi para o carro esportivo de amanhã.
E esse era exatamente o tipo de conteúdo que queríamos trazer para o Electric Pack.
O Audi AI:RACE é basicamente um “wing-car" de dois lugares com toneladas de downforce e níveis de desempenho LMP1. Ao pressionar um botão, no entanto, o banco do motorista muda para uma posição central no cockpit (“monoposto”- estilo) para transformá-lo em um carro de corrida monolugar.
Mas, por mais legal que seja, ficou ainda melhor quando a Audi nos enviou os CADs e percebemos que, escondido sob aquela mistura de alumínio, carbono e corpo composto multimaterial, está o vencedor Le Mans Audi R18 e-tron suspensão quattro juntamente com três motores elétricos – um na frente (200cv) e dois na traseira (470cv). Com boost, é bom para 765hp.
Em inglês, isso é 0-100kmh em cerca de dois segundos!
O desempenho derivado do automobilismo também não termina aí: a tração nas quatro rodas quattro e as baterias posicionadas no meio do motor para uma dinâmica de direção ideal tornam o Audi AI: RACE “emoção sem emissões”.
E por falar em emoção, sou o cara do estúdio que dirige nossos carros simulados primeiro, então você pode imaginar a emoção que foi finalmente testá-lo. Apenas um desses carros foi construído e, tanto quanto sei, a Audi ainda não o levou ao limite, de modo que, pensei, me transformou em um piloto de testes da Audi … !
Minha desculpa? Essa coisa é absurdamente rápida, e os EVs podem ser um pouco desconcertantes no início, porque o torque é imenso e instantâneo. Triste verdade embora? Fiquei sem talento muito antes de este Audi perder o controle…
As ideias de design deste carro também são selvagens. Por ser um EV, a Audi conseguiu implementar todos os tipos de conceitos inovadores, como a inclinação acentuada do capô que dá ao motorista uma visibilidade incrível – do cockpit, você pode ver diretamente a estrada através das aberturas no capô ventilado e que permite atingir ápices com incrível precisão. O painel, por sua vez, é essencialmente um vidro translúcido no qual todos os dados são projetados.
É tudo muito sci-fi e um pouco como sentar em uma casa de vidro, e como não há “motor”, você começa a ouvir todos os outros ruídos que seriam mascarados por um motor de combustão interna, então o designer de áudio Tim Shepherd e Sound O designer Owen Packer teve que ser criativo com os sons. Você notará que os ruídos do vento, da estrada e do chassi são muito mais audíveis e ajudam a contribuir para uma experiência auditiva e sensação de velocidade únicas.
Os motoristas também podem ouvir os sons de deslocamento do vento que colocamos como parte de nosso sistema de reflexão de áudio (em postes de luz, pontes, etc.), bem como as duas camadas principais do áudio Audi AI: RACE – o som físico do motor elétrico (que não é tão dominante aqui quanto em outros carros EV no jogo) e uma camada projetada que se liga à estética do veículo, construída a partir de costuras de som sintetizado. Ambas as camadas carregam vários harmônicos que crescem e se misturam e, com modulação adicional baseada na carga, ajudam a transmitir o enorme torque à sua disposição.
Quando perguntamos à Audi sobre que tipo de pintura poderíamos usar, eles nos enviaram suas próprias cores exclusivas da Audi para este carro: são sete, incluindo verde tático (meu favorito) e alumínio nu.
O carro em si é apenas uma impressionante peça de engenharia, com aquela asa traseira dobrável, difusor traseiro colossal que pode ser movido para baixo para aumentar a força descendente e o frontend que ostenta o hexágono Audi na grade Singleframe.
Ame-os ou odeie-os, os EVs estão prestes a inaugurar uma nova era no design e desempenho de carros esportivos. Experimente esse futuro com o Audi AI:RACE.
Projeto CARS 3: Pacote Elétrico
BANDAI NAMCO Entertainment America Inc.
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O futuro é elétrico e está no Project CARS 3: Electric Pack. Conheça 4 dos veículos elétricos mais rápidos do mundo, que incluem o Porsche Taycan Turbo S 2020 e sua aceleração de 1,3 Gs de tração, o Volkswagen ID.R 2020 que humilhou Pikes Peak, o conceito Audi AI: RACE 2020 com seu ” monoposto” do futuro, e o poder refinado do supercarro esportivo NIO EP9. Seja dono do futuro hoje, juntamente com dezenas de opções de personalização. Conteúdo: – Porsche Taycan Turbo S 2020 “Alma, eletrificada” é o slogan da Porsche para seu primeiro carro esportivo EV que leva tudo o que você conhece e ama sobre a Porsche para o espaço EV. Manuseio de precisão – tão rápido em torno do ‘Ring quanto um Porsche Cayman GT4 – aliado a 750cv e 0-100kmh em 2,5s com um 1.3Gs alucinante sob aceleração total. Acrescente a primeira transmissão “multispeed” do mundo em um carro EV e todo o pedigree que a Porsche ganhou nas corridas por 70 anos e este é o futuro – hoje. – Volkswagen ID.R 2020 O Volkswagen ID.R vem destruindo recordes em todo o mundo. Pico dos Piques? Humilhado. O anel? Conquistado. Boa madeira? Registro absoluto. Então a VW tornou ainda mais rápido com esta evolução, o Volkswagen ID.R 2020 que empolgou tudo o que se pensava ser possível no Bilster Berg. Desenvolvido como um protótipo intransigente e leve com imensa força descendente, este representa o primeiro carro de corrida totalmente elétrico para a marca VW. A média de Gs para seu recorde de corrida no ‘Ring foi de 3,5, enquanto a potência vem de dois motores elétricos empurrando 680cv – em um carro que pesa pouco mais de 1.000KGs. – Audi AI 2020: RACE O design e o carro-conceito técnico totalmente elétrico da Audi são chamados de Audi AI: RACE e é a visão deles do que o carro esportivo de amanhã pode oferecer. Em uma palavra: velocidade. A inovação começa com o cockpit onde o banco do condutor pode ser posicionado no centro para torná-lo um tradicional “monoposto”. A bateria está posicionada para dar uma sensação de “motor” intermediário, enquanto os compostos de alumínio, carbono e multimateriais reduzem o peso para menos de 1.550 kg, garantindo manuseio e equilíbrio. Adicione 3 motores elétricos (1 na frente e 2 nas rodas traseiras) para 765cv no modo boost ou, no desempenho real, 0-100kmh em um piscar de 2s. Desempenho de protótipo semelhante ao LMP1. – 2019 NIO EP9 O NIO EP9 é um supercarro esportivo de dois lugares que traz todo o pedigree da Fórmula E da NIO para a estrada e pista. Ele detém recordes mundiais para carros de produção em muitas pistas ao redor do mundo, incluindo um impressionante 6:45.90 ao redor do ‘Ring. Isso é o que vem de 335 cv em cada roda, 4WD (e tração individual para desempenho de manuseio), vetorização de torque avançada e chassi de fibra de carbono completo baseado em regs LMP. Com um peso total de apenas 1.735KGs, este monstro EV chegará a 100kmh em 2,7s e 300kmh em 15s até uma velocidade máxima de 350kmh. Poder de encaixe no pescoço e níveis de aderência de corrida. • Últimas pinturas da temporada 7 da Fórmula E • 12 pinturas • 20 decalques • 5 padrões • 5 aros • 10 pneus • 10 placas • 5 números de corrida • 1 nova personagem feminina • 1 pista gratuita: Zandvoort (com 3 layouts) vetorização de torque avançada e chassi de fibra de carbono completo baseado em regs LMP. Com um peso total de apenas 1.735KGs, este monstro EV chegará a 100kmh em 2,7s e 300kmh em 15s até uma velocidade máxima de 350kmh. Poder de encaixe no pescoço e níveis de aderência de corrida. • Últimas pinturas da temporada 7 da Fórmula E • 12 pinturas • 20 decalques • 5 padrões • 5 aros • 10 pneus • 10 placas • 5 números de corrida • 1 nova personagem feminina • 1 pista gratuita: Zandvoort (com 3 layouts) vetorização de torque avançada e chassi de fibra de carbono completo baseado em regs LMP. Com um peso total de apenas 1.735KGs, este monstro EV chegará a 100kmh em 2,7s e 300kmh em 15s até uma velocidade máxima de 350kmh. Poder de encaixe no pescoço e níveis de aderência de corrida. • Últimas pinturas da temporada 7 da Fórmula E • 12 pinturas • 20 decalques • 5 padrões • 5 aros • 10 pneus • 10 placas • 5 números de corrida • 1 nova personagem feminina • 1 pista gratuita: Zandvoort (com 3 layouts)
Projeto CARS 3
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