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Creazione della mitica Nissan Z Proto in Project CARS 3: Power Pack DLC

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La Nissan Z Proto è un’auto entusiasmante per gli appassionati di corse. C’è un mito che circonda la serie di auto Nissan Z, da quando la Nissan 240Z originale degli anni ’60 arrivò negli Stati Uniti e in Europa e diede a tutti una lezione su come realizzare auto sportive convenienti e maneggevoli. La serie "Z" è un pezzo fondamentale della tradizione Nissan e Project CARS 3 sta per offrire qualcosa di unico e veramente speciale con Z Proto.

Creazione della mitica Nissan Z Proto in Project CARS 3: Power Pack DLC

Vedi, questo è in realtà il "mulo di prova" V-6 biturbo 3.0L V-6 di Nissan della loro nuova auto di serie Z, e quando Nissan ci ha chiesto se volevamo includerlo nel DLC Power Pack che verrà lanciato a marzo 2 per Xbox Series X|S e Xbox One, la nostra risposta è stata, prevedibilmente, "Sei tuprendendo in giro!? Sì!"

È stato solo dopo che abbiamo iniziato a considerare le difficoltà di farlo in tempo… ma non importa, l’opportunità per i nostri giocatori di provare questo contenuto unico era troppo bella per lasciarsela sfuggire!

Dico difficile perché realizzare un’auto per Project CARS 3 comporta così tanti pezzi interconnessi e funziona solo se c’è una stretta collaborazione tra noi e le case automobilistiche. Dato che c’è solo una di queste auto al mondo, Nissan è stato fantastico con cui lavorare, non solo condividendo i propri CAD, ma anche inviando i propri fotografi negli Stati Uniti (dove si trovava l’auto) per raccogliere le centinaia di foto di cui avevamo bisogno per ottenerla costruito in tempo.

Creazione della mitica Nissan Z Proto in Project CARS 3: Power Pack DLC

Ovviamente, qui a SMS siamo tutti pazzi per le macchine, quindi il team di fisica si è divertito particolarmente a riversare i CAD e confrontarli con la Nissan 370Z del 2020 della precedente generazione (anche nel DLC Power Pack) per vedere cosa è cambiato Nissan e migliorato. Potrei dirti un paio di segreti, ma penso che li terrò per me!

Il modo in cui costruiamo un’auto su SMS è un processo complesso poiché siamo specializzati nella simulazione autentica. Iniziamo prendendo le foto e i CAD e costruiamo l’auto da zero prima di texturizzare i dettagli sul modello 3D e poi passare alla sistemazione degli interni. Questo è quando il cluster di indicatori digitali viene eseguito con la nostra tecnologia dell’interfaccia utente, assicurando che il tachimetro, il contagiri, gli indicatori della temperatura ecc. siano tutti perfettamente sincronizzati con i dati della fisica e del motore.

Creazione della mitica Nissan Z Proto in Project CARS 3: Power Pack DLC

E poi, una volta fatto tutto ciò, settimane di lavoro da parte di vari team, posso provare a guidare l’auto. Primo!

Questa è una tradizione in SMS: ho provato ogni nuova macchina nei nostri sim per un decennio ormai, ed è sempre una sensazione speciale. Conoscere l’auto è fondamentalmente quanto più vicino alla realtà consente l’attuale tecnologia di simulazione e conoscere le uniche persone al mondo che l’hanno guidata (e chi la guiderà mai) sono il piccolo gruppo di collaudatori del mondo reale di Nissan, beh, sai, è molto bello!

Purtroppo, a differenza di loro, quello che sto cercando a quel punto è se le impostazioni della fotocamera sono corrette, se le ruote girano, se i quadranti funzionano correttamente, ecc., quindi mi dispiace segnalare che Nissan non lo è in attesa di un mio consiglio di configurazione o gestione…

Creazione della mitica Nissan Z Proto in Project CARS 3: Power Pack DLC

Una volta fatto, l’auto va dagli artisti per travestirsi e poi la portiamo sulla nostra pista di prova interna dove mettiamo le telecamere tutt’intorno e prendiamo gli schermi da ogni angolazione immaginabile. Questo è ciò che inviamo a Nissan per l’approvazione.

È un processo laborioso, ma al giorno d’oggi i produttori sono attenti quando si tratta di versioni simulate delle loro auto. Insistono davvero sulla precisione uno a uno. Ad esempio, Nissan si è affrettata ad approvare la geometria, ma ha anche bocciato le nostre livree perché gli specchietti e il tetto della Z Proto devono essere neri. Quindi, scoprirai che le opzioni di personalizzazione nel gioco includeranno sempre gli specchietti neri e il tetto della versione stradale.

Creazione della mitica Nissan Z Proto in Project CARS 3: Power Pack DLC

La versione da corsa, nel frattempo, che non esiste nella vita reale, ha creato ancora più problemi!

Dato che abbiamo lavorato tutti su auto da corsa per oltre 15 anni in studio, abbiamo un’idea di come i vari produttori corrono e abbiamo iniziato a costruire ciò che immaginavamo che Nissan avrebbe creato se avessero realizzato la Z Proto per le corse GT4.

Kit carrozzeria, ali, splitter, materiali da gara completi dentro e fuori e splendide livree Nissan. Fatto, abbiamo inviato questa macchina a Nissan e loro sono immediatamente tornati e ci hanno chiesto di rinominarla come "SMS-R" per assicurarci che nessuno pensasse che Nissan avesse una Nissan Z Proto da corsa segreta in giro!

Creazione della mitica Nissan Z Proto in Project CARS 3: Power Pack DLC

Penso che sia un grande merito per il nostro team: abbiamo creato qualcosa di così autentico Nissan, preoccupati che i media avrebbero pensato che fosse il vero McCoy! L’"SMS-R" viene fornito anche con le classiche livree Nissan da corsa, una della Nissan Fairlady 240ZG GTS-II (il nonno della serie Z) e la Nissan 300ZX IMSA GTS (entrambe in Project CARS 3), quindi posso vedere perché hanno insistito che l’abbiamo rinominato.

Project CARS 3 è il terzo capitolo della serie Project CARS e il Power Pack DLC è il terzo DLC e presenta una formazione tutta giapponese di classici senza tempo: la Toyota Sprinter Trueno GT Apex del 1985 (AE86), Nissan Silvia del 2002 (S15) Spec R Aero, Nissan 370Z del 2020 e Nissan Z Proto del 2021, tutte con conversioni da gara distinte. Inoltre viene fornito con una pista libera: Lake Valley Speedway, Utah, USA (con 4 layout di cui un ovale e una cifra di 8).

Spero che tu possa provare un brivido correndo questo pezzo unico di storia automobilistica. Si comporta come dovrebbe fare un’auto Z. Veloce e divertente!

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Progetto CARS 3: Power Pack

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È ora di fare una seria azione laterale con 4 epiche giostre giapponesi intrise di tradizione, eredità e puro divertimento con i gomiti e la coda. Diventa tutt’uno con la “Hachiroku", l’unica Toyota Sprinter Trueno GT Apex (AE86) del 1985; vinci tutto con l’invincibile Nissan Silvia (S15) Spec R Aero del 2002; e trova la gloria con le leggendarie auto "Z" di Nissan: la Nissan 370Z del 2020 e la Nissan Z Proto del 2021, mesi prima del suo debutto ufficiale. Inoltre, ottieni dozzine di opzioni di personalizzazione ed eventi, solo con Project CARS 3: Power Pack. Contenuto: – Toyota Sprinter Trueno GT Apex (AE86) del 1985 + Conversione da gara La leggenda delle corse da club a rally a circuito con la doppia camma da 1,6 litri ad alto numero di giri, quasi perfetta e leggera come un telaio piuma arriva a Project CARS 3. Nell’European Touring Cars Championship, ha battuto tutto ciò che il mondo poteva lanciargli contro per quattro stagioni consecutive. In Giappone, è diventato il punto di riferimento per la folla "hashiriya" delle corse su strada. E nelle mani dei "Dori-Kin", ha definito per sempre lo sport del drifting. Potenza, equilibrio, prestazioni: un’icona del motorsport. – 2002 Nissan Silvia (S15) Spec R Aero + Conversione da corsa Con un manuale a 6 marce e un differenziale a slittamento limitato, questa Nissan potrebbe essere diventata una leggenda della deriva con non meno di sette campionati D1, ma in fondo rimane un potente corridore di circuito. La Nissan Silvia S15 ha dominato l’All-Japan Touring Car Championship all’inizio degli anni 2000 e, aggiornata, rimane una forza nelle corse di club in tutto il mondo. – Conversione Nissan 370Z 2020 + Race È tempo di provare il brivido della leggendaria Z. Mezzo secolo di pedigree vinto in gara arriva sulla Nissan 370Z 2020, con il suo primo SynchroRev Match al mondo che segnala automaticamente le scalate orientate alle prestazioni, il V6 da 3,7 litri di quarta generazione che spinge 332 CV alle ruote posteriori a 7.000 giri/min e una differenza di peso di 55/45 che passa a un quasi impeccabile 50/ 50 quando inchiodi l’acceleratore. Leggero, veloce e tutto ciò che vorresti da una "Z". – Conversione Nissan Z Proto + Race Entra nella nuova generazione Z mesi prima della sua uscita nel mondo. Simulata per Project CARS 3, la nuova Nissan Z Proto ha tutti gli spunti viscerali dell’epico design Z: cofano lungo, ponte posteriore corto e ruote spinte verso gli angoli. La Nissan Z Proto rimane fedele al suo DNA e aggiunge un tocco moderno al suo stile iconico e viene fornita con un nuovissimo V-6 biturbo da 3 litri e un cambio manuale a 6 marce. La Z ha sempre riguardato l’intima connessione tra guidatore e macchina. Ora tocca a te provare il brivido del puro piacere di guida. • 16 eventi a tema • 12 livree • 20 decalcomanie • 5 modelli • Obiettivi • 5 cerchi • 10 pneumatici • 10 targhe • 5 numeri di gara • 1 nuovo personaggio con 10 abiti e 10 caschi • 1 circuito gratuito: Lake Valley Speedway, Utah, USA (con 4 layout tra cui un ovale e una figura 8)

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Fonte di registrazione: news.xbox.com

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