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Microsoft Flight Simulator obtient le premier avion de ligne tiers hautement complexe d’Aerosoft

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Microsoft Flight Simulator est la dernière entrée de la franchise la plus ancienne de Microsoft avec une histoire de 38 ans, mais ce n’est pas seulement un simulateur populaire – c’est aussi une plate-forme de développement. Aujourd’hui, nous sommes fiers d’annoncer que l’équipe d’Aerosoft, en étroite collaboration avec l’équipe de développement d’Asobo Studio, lance le premier avion complémentaire hautement complexe pour le simulateur: l’Aerosoft CRJ 550/700.

Aerosoft GmbH est basée à Paderborn, en Allemagne, et est l’une des sociétés les plus influentes dans le domaine de la simulation de vol. Fondée en 1991, la société se concentre sur le développement et l’édition de logiciels et de matériel pour les passionnés de vol. Leur première version était un module complémentaire de Microsoft Flight Simulator 4 en 1992 et depuis lors, Aerosoft a développé et publié des centaines de modules complémentaires pour la franchise Microsoft Flight Simulator. En raison de cette longue histoire et de sa profonde compréhension de la simulation de vol, Microsoft a sélectionné Aerosoft pour lancer l’édition physique du nouveau Microsoft Flight Simulator en Europe.

Les nouveaux biréacteurs régionaux de Canadair lancés aujourd’hui ont une capacité de 50 à 100 passagers et sont dotés d’un aménagement à trois cabines. Ces avions sont utilisés par de nombreuses compagnies aériennes à travers le monde et sont connus pour leur efficacité, leur faible coût d’exploitation et leur sécurité. Dans les simulateurs de vol, ces jets sont également très populaires auprès des pilotes d’avion amateurs car ces avions sont souvent utilisés sur des trajets d’une durée inférieure à trois heures et sont parfaits pour une session de vol.

Ce module complémentaire unique a été créé en collaboration étroite et fructueuse avec Microsoft et Asobo Studio, et nous nous sommes assurés que toutes les fonctionnalités disponibles de Microsoft Flight Simulator ont été implémentées. Le CRJ est simulé dans toute sa complexité jusque dans les moindres détails – même les cockpits comprennent presque tous les systèmes, fonctionnant comme le vrai avion, y compris le système de gestion de vol complexe (FMS), le Flight Bag électronique et le Head-up Guidance System (HGS) dans une qualité visuelle et technique inédite qui ravira les pilotes ambitieux.

Chaque utilisateur a accès au kit de développement logiciel (SDK) intégré à la carte SIM et peut créer des avions, des aéroports, des décors, des missions et d’autres modules complémentaires. Au cours des deux dernières décennies, le genre de simulation de vol a attiré plusieurs centaines d’entreprises complémentaires qui sont à la fois très compétentes dans le monde de l’aviation et également des créateurs prolifiques qui ont souvent été les moteurs de l’innovation derrière le passe-temps de simulation.

Nous sommes très enthousiasmés par le niveau de sophistication qu’Aerosoft a atteint avec ces avions et c’est un bon signe que le SDK Microsoft Flight Simulator a avancé au point où la communauté des créateurs de simulateurs de vol peut développer avec succès de nombreux autres modules complémentaires très complexes.. Le ciel vous appelle !

Le CRJ 550/700 est disponible le 16 mars sur le marché in-sim de Microsoft Flight Simulator et sur www.aerosoft.com. Le prochain module complémentaire de cette série, le CRJ900/1000, sera lancé à une date ultérieure.

Source d’enregistrement: news.xbox.com

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