Microsoft Flight Simulator saa ensimmäisen erittäin monimutkaisen kolmannen osapuolen matkustajakoneen Aerosoftilta
Microsoft Flight Simulator on uusin julkaisu Microsoftin pisimpään toimineessa franchising-sarjassa, jolla on 38 vuoden historia, mutta se ei ole vain suosittu simulaattori, vaan se on myös kehitysalusta. Tänään voimme ylpeinä ilmoittaa, että Aerosoftin tiimi läheisessä yhteistyössä Asobo Studion kehitystiimin kanssa julkaisee ensimmäisen erittäin monimutkaisen lisäkoneen simulaattoriin: Aerosoft CRJ 550/700.
Aerosoft GmbH sijaitsee Paderbornissa, Saksassa ja on yksi vaikutusvaltaisimmista lentosimulaatioalan yrityksistä. Vuonna 1991 perustettu yritys keskittyy ohjelmistojen ja laitteistojen kehittämiseen ja julkaisemiseen lennonharrastajille. Heidän ensimmäinen julkaisunsa oli lisäosa Microsoft Flight Simulator 4:ään vuonna 1992, ja siitä lähtien Aerosoft on kehittänyt ja julkaissut satoja lisäosia Microsoft Flight Simulator -franchising-sarjaan. Tämän pitkän historian ja lentosimuloinnin syvällisen ymmärtämisen vuoksi Microsoft valitsi Aerosoftin julkaisemaan uuden Microsoft Flight Simulatorin fyysisen version Euroopassa.
Tänään julkistettuihin uusiin Canadairin alueellisiin suihkukoneisiin mahtuu 50-100 matkustajaa ja niissä on kolme hyttiä. Näitä lentokoneita käyttävät monet lentoyhtiöt ympäri maailmaa, ja ne tunnetaan tehokkuudestaan, alhaisista käyttökustannuksistaan ja turvallisuudestaan. Lentosimulaattoreissa nämä suihkukoneet ovat myös erittäin suosittuja harrastajalentokoneen lentäjien keskuudessa, koska näitä koneita käytetään usein reiteillä, joiden kesto on alle kolme tuntia ja jotka sopivat täydellisesti lentoistuntoon.
Tämä ainutlaatuinen lisäosa luotiin tiiviissä ja hedelmällisessä yhteistyössä Microsoftin ja Asobo Studion kanssa, ja olemme varmistaneet, että kaikki Microsoft Flight Simulatorin saatavilla olevat ominaisuudet on otettu käyttöön. CRJ on simuloitu täydellisessä monimutkaisuudessaan pienimpiin yksityiskohtiin asti – jopa ohjaamoissa on lähes kaikki järjestelmät, jotka toimivat aivan kuten todelliset lentokoneet, mukaan lukien monimutkainen lennonhallintajärjestelmä (FMS), elektroninen lentolaukku ja head-up. Ohjausjärjestelmä (HGS) ennennäkemättömällä visuaalisella ja teknisellä laadulla, joka ilahduttaa kunnianhimoisia lentäjiä.
Jokaisella käyttäjällä on pääsy ohjelmistokehityspakkaukseen (SDK), joka on upotettu sim-korttiin ja joka voi luoda lentokoneita, lentokenttiä, maisemia, tehtäviä ja muita lisäosia. Kahden viime vuosikymmenen aikana lentosim-genre on houkutellut useita satoja lisäyrityksiä, jotka ovat sekä ilmailun maailmassa erittäin osaavia että myös tuotteliaisia tekijöitä, jotka olivat usein simulaatioharrastuksen innovatiivisia voimia.
Olemme erittäin innoissamme Aerosoftin näiden lentokoneiden kanssa saavuttamasta edistyksestä, ja se on loistava merkki siitä, että Microsoft Flight Simulator SDK on edennyt pisteeseen, jossa lentosimulaattorien luojayhteisö voi menestyksekkäästi kehittää monia muita erittäin monimutkaisia lisäosia.. Taivas kutsuu!
CRJ 550/700 on saatavilla 16. maaliskuuta Microsoft Flight Simulator in-sim -markkinapaikalta ja osoitteesta www.aerosoft.com. Tämän sarjan seuraava lisäosa, CRJ900/1000, julkaistaan myöhemmin.