Microsoft Flight Simulator 2020 стал поистине революционным опытом. Те, кому нравится подниматься в небо, будут рады услышать, что обновление 1.8.3.0 наконец-то вышло, а примечания к патчу готовы к использованию. Здесь есть что предложить, так что давайте начнем прямо сейчас.

Примечания к патчу 1.8.3.0 для MS Flight Sim 2020

Примечания к патчу для обновления Microsoft Flight Simulator 1.8.3.0 довольно обширны. Патч устраняет такие проблемы, как экраны кабины пилотов, улучшения производительности графического процессора, а также небольшие изменения в некоторых самолетах.

УЛУЧШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

Оптимизировано отображение экрана кабины, когда экраны не отображаются на экране.
Доступна новая опция для управления частотой обновления экрана кабины.
Изменены приоритеты потоков ЦП, чтобы уменьшить прерывание критических потоков кадров.
Оптимизированная система загрузки для сокращения общего времени загрузки.
Оптимизировано влияние тяжелых сцен в аэропорту на процессор.
Уменьшено количество перерисовки графического процессора для повышения производительности графического процессора.
Оптимизация памяти для уменьшения объема памяти программного обеспечения и повышения производительности на компьютерах с ограниченным объемом памяти.
Оптимизация общей производительности.

УВД

У входящей речи ATC Azure теперь есть три разных голоса.
Пол голоса УВД теперь зависит от аватара пилота / второго пилота.
Исправлена ошибка, из-за которой использовался неправильный голосовой пакет, если игра не локализована на английском языке и если используется параметр Windows Offline Text-to-Speech.

ЛУК

На торговой площадке улучшены фильтры и сортировка.
Макет ручного кэша был улучшен, и расчетное время загрузки теперь должно быть правильным.
Улучшена поддержка навигации геймпада во многих меню.
Поиск с учетом регистра теперь работает правильно на экране управления.
Исправлен поиск по оси на экране управления.
На панель инструментов добавлена кнопка активной паузы.
Исправлена кнопка паузы в Менеджере контента.

АЭРОДИНАМИКА

Улучшено моделирование турбулентности ветра для уменьшения горизонтальной турбулентности.
Добавлена симуляция колебаний низкооборотного поршневого двигателя на кабине.
Добавлено моделирование плотности частиц воды (дождь / облака) в аэродинамике => генерирует колебания, летящие сквозь облака или дождь.
Фиксированное трение на мокрой поверхности и тормозной путь.
Исправлено смещение ветра в реальном времени в районах с более высокими широтами (Америка, Азия…), которое вызывало ошибку ветра 3 уз.

САМОЛЕТ

ВИЗУАЛЫ И МУЛЬТФИЛЬМЫ

Cessna 208 B Grand Caravan EX: исправлена анимация кнопок AP.
Cessna 208 B Grand Caravan EX, Beechcraft Bonanza G36, ICON A5: обновлены плакаты.
Cessna 172 Skyhawk: улучшена текстура компаса.
Zlin Savage Cub: эффект размытия хвостового колеса теперь срабатывает правильно.
Zlin Shock Ultra: дуги на индикаторе воздушной скорости выставлены правильно.
Zlin Shock Ultra: турбо-режим удален с приборной панели.
Boeing 787-10 Dreamliner: визуальные улучшения кнопок MCP.

ОБЩИЕ АВИАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ

Cessna 208 B Grand Caravan EX: улучшен звук пропеллера при изменении числа оборотов.
Cessna Longitude: улучшена высота AP и управление скоростью.
Cessna Longitude: автоматический дроссель теперь заблокирован во время взлета и до 400 футов над уровнем земли.
Daher TBM 930: демпфер рыскания теперь автоматически включается при включении точки доступа.
Beechcraft King Air 350i: теперь работает защита от обледенения лобового стекла.
ЗНАЧОК A5: теперь корректно срабатывает уведомление «индикатор неправильного курса».
Zlin Shock Ultra: закрылки теперь работают механически, а не электрически.
Zlin Shock Ultra: улучшения управления отделкой салона.
Cessna Citation CJ4: удалена реверсивная тяга.
Cub Crafter X Cub: режим AP IAS теперь работает правильно.
Daher TBM 930 и Cessna 208 B Grand Caravan EX: увеличена продолжительность остановки двигателей PT6.

ОБЩАЯ АВИАЦИОННАЯ АВИОНИКА

Cessna Longitude: теперь работают несколько регуляторов G5000.
Beachcraft Baron G58, Beechcraft Bonanza G36, Cessna 172 Skyhawk G1000, Diamond DA40 NG: исправлена отсутствующая ручка ALT.
Beechcraft King Air 350i: кнопка «меню» теперь работает правильно.
Cessna 152 и 152 Aerobat: исправлено состояние авионики с помощью переключателя батареи устройства Honeycomb.
GNS 530: на Garmin GNS 530 исправлено выравнивание отображения плана полета.
G1000: автоматически переключается с NAV на LOC при необходимости.
G1000: ETE и ETA исправили неправильные значения.
G1000 / 3000 / 3x: настройка точки доступа больше не сбрасывается при включении точки доступа.
G1000 / 3000 / 3x: исправлено отсутствие плана полета, когда выбранный вылет имеет координаты на карте мира.
G3x: увеличен размер текста в «поле подхода».
G3x: теперь можно выбирать и загружать подходы.
G3x: исправлена неверная информация на ближайшей странице VOR при выборе неизвестного VOR.

АВИАКОМПАНИЙНЫЕ СИСТЕМЫ

Общие: улучшения поведения AP.
Boeing 747-8 Intercontinental: исправлено управление задними колесами.
Boeing 747-8 Intercontinental: при нажатии кнопки аккумулятора теперь всегда отображается часть ВКЛ.
Boeing 747-8 Intercontinental: улучшенная последовательность раскрытия и уборки закрылков.
Boeing 787-10 Dreamliner: исправлена автоматическая дроссельная заслонка, которая не давала обратно управление пилоту при отключении.
Boeing 787-10 Dreamliner: при уменьшении количества топлива в меню топлива и полезной нагрузки сначала сливаются центральные баки.
Boeing 787-10 Dreamliner: автомат дроссельной заслонки теперь автоматически отключается при посадке.
Boeing 787-10 Dreamliner: автоматическая дроссельная заслонка теперь корректно включается во время разбега при взлете при соблюдении условий.
Boeing 787-10 Dreamliner: альтернативное вмешательство больше не нужно повторно нажимать, когда оно не требуется.
Airbus A320neo: улучшения автоматического управления скоростью.
Airbus A320neo: исправно срабатывает состояние альфа-пола.

АВИАКОМПАНИЯ АВИОНИКА

Общие: при расчетах скорости V лучше учитывать вес.
Boeing 747-8 Intercontinental: FMC теперь позволяет активировать заход на посадку, не переходя на страницу маршрута.
Boeing 747-8 Intercontinental: скорости захода на посадку по VREF фиксированы.
Boeing 747-8 Intercontinental: пустые прямоугольники больше не отображаются на FMA.
Boeing 747-8 Intercontinental: ВПП теперь отображаются в правильном порядке.
Boeing 747-8 Intercontinental: крейсерская высота больше не указывается автоматически в FMC.
Boeing 787-10 Dreamliner: LNAV и VNAV правильно отображаются как включенные в FMA при выполнении условий.
Boeing 787-10 Dreamliner: целевую высоту на MCP больше нельзя устанавливать на отрицательные значения.
Boeing 787-10 Dreamliner: режим автоматической тяги больше не отображается на FMA, когда автодроссель отключен.
Boeing 787-10 Dreamliner: исправлено неправильное значение закрылков, отображаемое на странице взлета FMC.
Boeing 787-10 Dreamliner: линия курса цели на ND больше не сбрасывается в режиме курса.
Boeing 787-10 Dreamliner: планы прямых рейсов теперь можно вводить в FMC.
Airbus A320neo: высота цели теперь может быть изменена при отключении AP.
Airbus A320neo: режимы охраны больше не отображаются в полях FMA.
Airbus A320neo: закрылки – индикация «FULL» вместо «F» на ECAM.
Airbus A320neo: сообщение FMGS «НЕДОПУСТИМО» заменено на «НЕ РАЗРЕШЕНО».
Airbus A320neo: FMGS теперь отображает только процедуры прибытия, соответствующие выбранной взлетно-посадочной полосе.
Airbus A320neo: FMGS теперь правильно отображает расчетное время прибытия для точек подхода.
Airbus A320neo: удалены оставшиеся путевые точки на ND после выбора различных схем захода на посадку.
Airbus A320neo: исправлена ошибка смещения курса.
Airbus A320neo: исправлено отсутствие взлетно-посадочной полосы на странице параметров FMGS, когда взлетно-посадочная полоса уже выбрана.
Airbus A320neo: исправлено мерцание ограничений на ND.
Airbus A320neo: теперь правильно инициализируется индикация блокировки топлива FMGS.

РАЗНООБРАЗНЫЙ

Исправлены зависания, вызванные стеклянной кабиной.
Функция «Путешествие к функции» больше не отключает автопилот при использовании.

ПОГОДА

Исправлена ошибка 225 ° / 3kt с непостоянным ветром в игре.
Исправлена проблема с сохранением погоды при перезапуске полета.

СЕРВИСЫ

Модернизированные многопользовательские серверы.

РЫНОК

Улучшено отображение рейтинга на связках.
Падение производительности после загрузки товара с торговой площадки было удалено.
Дополнение, приобретенное за пределами торговой площадки, больше не влияет на фильтр «Установлено» на торговой площадке, поскольку считается контентом «сообщества».

КОНТЕНТ МЕНЕДЖЕР

Дополнение, приобретенное не на торговой площадке, теперь также отображается в диспетчере контента при подключении к сети и офлайн, если оно загружено в папку сообщества.
Улучшено отображение миниатюр стороннего контента.
Исправлена пауза загрузки при установке.

ЛОКАЛИЗАЦИЯ

Различные исправления опечаток на нескольких языках.

ДОСТУПНОСТЬ

Субтитры теперь включены по умолчанию.
Параметр «Субтитры» перемещен из меню «Звук» в «Специальные возможности», чтобы пользователи могли установить его при первоначальной установке.

КАМЕРЫ

Снимите поворотный зажим на «Инструментальных камерах».
Положение камеры пилота теперь можно сохранить или сбросить.

БУШ ПОЕЗДКИ

Исправить триггер завершения ноги.
Достижение Completionist теперь должно открываться после завершения всех действий.

МИР

Обнаруженные здания, пересекающие дороги, теперь исключаются.
Более длинные мосты менее подвержены разрыву.
Британские модели городских домов больше не должны появляться в пригородах США.
Достижение «В дикой природе» теперь можно разблокировать.

Вы можете прочитать полные примечания к патчу на странице Microsoft Flight Simulator здесь. Не забудьте привязать его к теме Shacknews о MS Flight Sim 2020, поскольку мы постоянно освещаем величайшую из когда-либо выпущенных игр-симуляторов полета.

Источник записи: https://www.shacknews.com