\n
Basert i Santiago, Chile, ble Carenado (spansk for fairing) startet i 2001 av to venner som var inspirert av Microsoft Flight Simulator, et spill de begynte \u00e5 spille sammen p\u00e5 1980-tallet p\u00e5 Atari-datamaskiner. De har n\u00e5 bygget en kraftig portef\u00f8lje av mer enn 100 fantastisk gjenskapte fly \u2013 den legendariske C170B er den siste i rekken.<\/p>\n Carenado \u00f8nsket \u00e5 lage en sim-versjon av C170B for \u00e5 trives i den vakre verdenen som Microsoft og partnerne har bygget i den siste iterasjonen av Microsoft Flight Simulator. C170B, kjent kj\u00e6rlig i luftfartskretser som \u00abThe Skyhawk's Daddy\u00bb, er et kjent \u00ablavt og sakte\u00bb flightseeing-fly, og Carenado f\u00f8lte at det ville v\u00e6re et perfekt middel for \u00e5 utforske den virtuelle verdenen til Microsoft Flight Simulator.<\/p>\n Den fireseters enmotors haledrageren, introdusert i 1952, ble utviklet fra tidligere versjoner av 170-familien, inkludert 170A og den milit\u00e6re varianten, L-19\/O-1 Bird Dog. Det var forgjengeren til 172 Skyhawk, derav kallenavnet. Flyet ble raskt kjent for sitt brede bruksomr\u00e5de, og dekket behovene til private piloter, pendlere, lastebiler, flyskoler og bushpiloter som har tatt flyet med p\u00e5 noen virkelig bemerkelsesverdige eventyr i noen av planetens villeste land.<\/p>\n 170B har en metallkonstruksjon, et h\u00f8yt hovedvingespenn p\u00e5 36 fot og slissede klaffer som b\u00f8yer seg opp til 40 grader. Den drives av en sekssylindret Continental C145-2-motor som yter opptil 145 hestekrefter og dreier en to-blads propell. 170B cruiser i 120 miles per time, har en topphastighet p\u00e5 143 mph og en stallhastighet p\u00e5 52 mph. Taket er 15 500 fot over havet og klatrer med 690 fot per minutt. Imponerende nok trenger den bare 200 fot rulle for \u00e5 komme opp i luften, i de fleste situasjoner, og har en rekkevidde p\u00e5 750 miles.<\/p>\n Carenado tilbyr to typer av 170B, en vanlig og en tundramodell. Tundramodellen har store tundradekk og kan ta av og lande p\u00e5 strender, elvesandbanker, dypt inne i fjelldaler – hvor som helst det passer, ingen flyplass kreves! Selskapet bruker fysisk basert gjengivelse (PBR) for maksimal realisme, innvendig og utvendig, realistisk flydynamikk (testet av en rekke piloter som er kjent med C170B), og high-fidelity stereoakustikk tatt opp fra selve flyet, inkludert lyder fra brytere, motoren, knappene, til og med luftstr\u00f8mmen n\u00e5r du \u00e5pner et vindu.<\/p>\n Den kommer med seks liveries, en b\u00e6rbar Garmin Aera GPS-fargebevegelig kartenhet, King KX-165 NAV\/COMM-radio med glideslope og en King KT-76A-transponder. Simmere kan oppleve Carenados C170B som begynner i kulde, m\u00f8rke, klar til \u00e5 taxi eller klar for avgang. Den har til og med et nettbrettgrensesnitt for \u00e5 kontrollere statiske elementer, piloter, k\u00e5per og d\u00f8rer.<\/p>\n Carenado C170B er tilgjengelig i dag p\u00e5 Microsoft Flight Simulator-markedet. Himmelen kaller! For den nyeste informasjonen om Microsoft Flight Simulator<\/a><\/strong>, f\u00f8lg med p\u00e5 @MSFSOfficial<\/a> p\u00e5 Twitter og Xbox Wire.<\/p>\n Xbox Game Studios<\/p>\n
\nMicrosoft Flight Simulator<\/a> er den lengste spillserien hos Microsoft. I dag er vi glade for \u00e5 kunngj\u00f8re at det anerkjente simselskapet Carenado slipper et utrolig detaljert Carenado C170B-tillegg for bruk i Microsoft Flight Simulator.<\/p>\n![\"Carenado](\"https:\/\/gamesradar.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/post-195219-62b72ca5c30bd.jpg\")
<\/a><\/p>\nMicrosoft Flight Simulator<\/h2>\n