{"id":261396,"date":"2022-11-20T14:27:00","date_gmt":"2022-11-20T12:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/?p=261396"},"modified":"2022-08-13T06:36:45","modified_gmt":"2022-08-13T04:36:45","slug":"opprette-den-mytiske-nissan-z-proto-i-project-cars-3-power-pack-dlc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/no\/opprette-den-mytiske-nissan-z-proto-i-project-cars-3-power-pack-dlc\/","title":{"rendered":"Opprette den mytiske Nissan Z Proto i Project CARS 3: Power Pack DLC"},"content":{"rendered":"\n

Nissan Z Proto er en spennende bil for racingfans. Det er en myte som omgir Nissan Z-serien med biler, helt siden den originale Nissan 240Z fra 60-tallet kom til USA og Europa og l\u00e6rte alle en lekse om hvordan man lager rimelige og glimrende sportsbiler. "Z"-serien er en viktig del av Nissan-historien, og Project CARS 3<\/a><\/strong> er i ferd med \u00e5 levere noe b\u00e5de unikt og helt spesielt med Z Proto.<\/p>\n

\"Opprette<\/a><\/p>\n

Se, dette er faktisk Nissans engangs twin-turbo 3.0L V-6 "test-mule" av deres nye produksjonsbil i Z-serien, og da Nissan spurte oss om vi ville inkludere den i Power Pack DLC<\/a><\/strong> som lanseres i mars 2 for Xbox Series X|S og Xbox One var svaret v\u00e5rt, forutsigbart, "Er dutuller!? Ja!"<\/p>\n

Det var f\u00f8rst etter at vi begynte \u00e5 vurdere vanskelighetene med \u00e5 f\u00e5 det gjort i tide… men bry deg ikke, muligheten for spillerne v\u00e5re til \u00e5 pr\u00f8ve dette unike innholdet var altfor god til \u00e5 la g\u00e5 fra seg!<\/p>\n

Jeg sier vanskelig fordi \u00e5 lage en bil for Project CARS 3 involverer s\u00e5 mange sammenkoblede deler, og det fungerer bare hvis det er et n\u00e6rt samarbeid mellom bilprodusentene og oss. Siden det bare er \u00e9n av disse bilene i verden, var Nissan flotte \u00e5 jobbe med, ikke bare \u00e5 dele sine CAD-er, men ogs\u00e5 sende fotografene sine til USA (hvor bilen var basert) for \u00e5 samle de hundrevis av bildene vi trengte for \u00e5 f\u00e5 den bygget i tide.<\/p>\n

\"Opprette<\/a><\/p>\n

Det er klart at vi alle er gale her p\u00e5 SMS, s\u00e5 fysikkteamet hadde en spesielt god tid med \u00e5 helle over CAD-ene og sammenligne den med forrige generasjons 2020 Nissan 370Z (ogs\u00e5 i Power Pack DLC) for \u00e5 se hva Nissan har endret og forbedret. Jeg kunne fortalt deg et par hemmeligheter, men jeg tror jeg holder dem for meg selv!<\/p>\n

M\u00e5ten vi bygger en bil p\u00e5 hos SMS er en kompleks prosess siden vi spesialiserer oss p\u00e5 autentisk simulering. Vi starter med \u00e5 ta bildene og CAD-ene og bygger bilen fra grunnen av f\u00f8r vi teksturerer detaljene p\u00e5 3D-modellen og g\u00e5r videre til \u00e5 sortere ut interi\u00f8ret. Det er da den digitale m\u00e5lerklyngen er ferdig med v\u00e5r egen UI-teknologi, som sikrer at speedo, RPM-teller, temperaturm\u00e5lere osv. er perfekt synkronisert med fysikk og motordata.<\/p>\n

\"Opprette<\/a><\/p>\n

Og s\u00e5 n\u00e5r alt dette er gjort \u2013 uker med arbeid av forskjellige team \u2013 f\u00e5r jeg pr\u00f8vekj\u00f8re bilen. F\u00f8rst!<\/p>\n

Det er en tradisjon p\u00e5 SMS \u2014 jeg har testkj\u00f8rt hver ny bil i simmene v\u00e5re i et ti\u00e5r n\u00e5, og det er alltid en spesiell f\u00f8lelse. \u00c5 vite at bilen i bunn og grunn er s\u00e5 n\u00e6r den virkelige tingen som dagens simuleringsteknologi tillater, og \u00e5 vite at de eneste menneskene i verden som har kj\u00f8rt den (og som noen gang kommer til \u00e5 kj\u00f8re den) er Nissans lille gruppe testf\u00f8rere fra den virkelige verden \u2013 vel., du vet, det er ganske kult!<\/p>\n

Dessverre, i motsetning til dem, er det jeg ser etter p\u00e5 det tidspunktet om kamerainnstillingene er riktige, om hjulene spinner, om skivene fungerer som de skal, osv., s\u00e5 jeg beklager \u00e5 rapportere at Nissan ikke er det. venter p\u00e5 mitt oppsett eller h\u00e5ndteringsr\u00e5d…<\/p>\n

\"Opprette<\/a><\/p>\n

N\u00e5r det er gjort, g\u00e5r bilen til artistene for \u00e5 kle seg ut, og s\u00e5 tar vi den til v\u00e5r interne testbane hvor vi setter kameraer rundt og tar skjermer fra alle tenkelige vinkler. Det er det vi sender til Nissan for godkjenning.<\/p>\n

Det er en m\u00f8ysommelig prosess, men produsentene er \u00f8rne\u00f8yne n\u00e5r det kommer til simulerte versjoner av bilene deres i disse dager. De insisterer virkelig p\u00e5 en-til-en n\u00f8yaktighet. For eksempel var Nissan raske til \u00e5 godkjenne geometrien, men de tok ogs\u00e5 avstandene v\u00e5re fordi speilene og taket p\u00e5 Z Proto m\u00e5 v\u00e6re svart. S\u00e5 du vil finne at tilpasningsalternativene i spillet alltid vil inkludere de svarte speilene og taket p\u00e5 den veig\u00e5ende versjonen.<\/p>\n

\"Opprette<\/a><\/p>\n

Race-versjonen, som ikke eksisterer i det virkelige liv, skapte enda flere problemer!<\/p>\n

Siden vi alle har jobbet med racerbiler i over 15 \u00e5r i studio, har vi en f\u00f8lelse av hvordan ulike produsenter kj\u00f8rer racing, og vi satte i gang med \u00e5 bygge det vi forestilte oss at Nissan ville lage hvis de laget Z Proto for GT4-racing.<\/p>\n

Body kit, vinger, splitter, full race materialer innvendig og utvendig og nydelige Nissan-liverier. Ferdig, vi sendte denne bilen til Nissan, og de kom umiddelbart tilbake og ba oss om \u00e5 gi den nytt navn til en "SMS-R" for \u00e5 sikre at ingen trodde Nissan hadde et hemmelig l\u00f8p Nissan Z Proto l\u00f8pende rundt!<\/p>\n

\"Opprette<\/a><\/p>\n

Jeg tror det er en stor \u00e6re til teamet v\u00e5rt \u2013 vi skapte noe s\u00e5 autentisk Nissan var bekymret for at media skulle tro det var den ekte McCoy! "SMS-R" kommer ogs\u00e5 med klassiske Nissan-livrier \u2013 en fra Nissan Fairlady 240ZG GTS-II (bestefaren til Z-serien) og Nissan 300ZX IMSA GTS (begge i Project CARS 3) \u2013 s\u00e5 jeg kan se hvorfor de insisterte p\u00e5 at vi ga det nytt navn.<\/p>\n

Project CARS 3<\/a><\/strong> er det tredje kapittelet i Project CARS-serien, og Power Pack DLC<\/a><\/strong> er den tredje DLC og har en helt japansk serie med tidl\u00f8se klassikere: 1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex (AE86), 2002 Nissan Silvia (S15) Spec R Aero, 2020 Nissan 370Z og 2021 Nissan Z Proto, alle med distinkte race-konverteringer. Den kommer ogs\u00e5 med et gratis spor: Lake Valley Speedway, Utah, USA (med 4 oppsett inkludert en oval og 8-figur).<\/p>\n

Jeg h\u00e5per du f\u00e5r en begeistring ut av \u00e5 l\u00f8pe denne enest\u00e5ende delen av bilhistorien. Den h\u00e5ndterer som en Z-bil skal. Raskt og morsomt!<\/p>\n

\"Opprette<\/a><\/p>\n

Prosjekt CARS 3: Power Pack<\/h2>\n

BANDAI NAMCO Entertainment America<\/p>\n

$9,99<\/p>\n

F\u00e5 det n\u00e5<\/a><\/p>\n

P\u00e5 tide med litt seri\u00f8s clutch-sparkende sidelengs action med 4 episke japanske turer gjennomv\u00e5t av tradisjon, arv og ren moro med hale og albuer. Bli ett med "Hachiroku", den eneste 1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex (AE86); vinn alt med den uovervinnelige 2002 Nissan Silvia (S15) Spec R Aero; og finn \u00e6re med Nissans legendariske \u00abZ\u00bb-biler \u2013 2020 Nissan 370Z og 2021 Nissan Z Proto, m\u00e5neder f\u00f8r den offisielle debuten. I tillegg f\u00e5r du dusinvis av tilpasningsmuligheter og arrangementer, bare med Project CARS 3: Power Pack. Innhold: \u2013 1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex (AE86) + Race Conversion K\u00f8lle-til-rally-til-krets racinglegenden med all-action, h\u00f8y-RPM 1,6L twin-cam, nesten perfekt h\u00e5ndteringsbalanse, og lett som et fj\u00e6rchassis kommer til Project CARS 3. I European Touring Cars Championship, den slo alt verden kunne kaste p\u00e5 den i fire sesonger p\u00e5 rad. I Japan ble det den beste turen for gateracing "hashiriya"-publikummet. Og i hendene p\u00e5 "Dori-Kin" definerte det sporten drifting for alltid. Kraft, balanse, ytelse: et ikon for motorsport. \u2013 2002 Nissan Silvia (S15) Spec R Aero + Race Conversion Med en 6-trinns manuell og begrenset skli-diff kan denne Nissan ha blitt en driftlegende med ikke mindre enn syv D1-mesterskap, men i hjertet er den fortsatt en potent kretsl\u00f8per. Nissan Silvia S15 dominerte All-Japan Touring Car Championship p\u00e5 begynnelsen av 00-tallet og, oppgradert, er den fortsatt en kraft i klubbracing rundt om i verden. \u2013 2020 Nissan 370Z + Race Conversion Det er p\u00e5 tide \u00e5 oppleve spenningen til den legendariske Z. Et halvt \u00e5rhundre med rasevinnende stamtavle kommer til 2020 Nissan 370Z, med sin verdensf\u00f8rste SynchroRev Match som automatisk glipper for ytelsesorientert nedgiring, fjerde generasjons 3.7L V6 som skyver 332 hk til bakhjulene med skrikende 7000 rpm, og en 55\/45 vektskjevhet som skifter til nesten up\u00e5klagelig 50\/ 50 n\u00e5r du spikerer gassen. Lett, rask og alt du noen gang vil ha fra en "Z". \u2013 Nissan Z Proto + Race Conversion Kom inn i den nye Z-generasjonen m\u00e5neder f\u00f8r den slippes ut i verden. Simulert for Project CARS 3, har den nye Nissan Z Proto alle de viscerale signalene til episk Z-design \u2013 lang panser, kort bakre dekk og hjul skj\u00f8vet ut til hj\u00f8rnene. Nissan Z Proto forblir tro mot sitt DNA og legger deretter en moderne vri til sin ikoniske stil og kommer med en helt ny twin-turbo 3L V-6 og manuell 6-trinns boks. Z har alltid handlet om den intime forbindelsen mellom sj\u00e5f\u00f8r og maskin. N\u00e5 er det din tur til \u00e5 f\u00f8le spenningen ved ren kj\u00f8reglede. \u2022 16 temaarrangementer \u2022 12 livserier \u2022 20 dekaler \u2022 5 m\u00f8nstre \u2022 prestasjoner \u2022 5 felger \u2022 10 dekk \u2022 10 lisensskilt \u2022 5 l\u00f8psnummer \u2022 1 ny karakter med 10 antrekk og 10 hjelmer \u2022 1 gratis bane: Lake Valley Speedway, Utah, USA (med 4 oppsett inkludert en oval og figur 8)<\/p>\n

\"Opprette<\/a><\/p>\n

Prosjekt CARS 3<\/h2>\n

BANDAI NAMCO Entertainment America Inc.<\/p>\n

$59,99<\/p>\n

F\u00e5 det n\u00e5<\/a><\/p>\n

EIER DIN REISE \u2022 200+ elitemerkede racer- og landeveisbiler \u2022 120+ globale baner \u2022 Bredt sett med l\u00f8pskonverteringssett \u2022 Race for \u00e5 tjene kreditter og XP \u2022 Kj\u00f8p og eie 100-vis av biler \u2022 Oppgrader biler med realistiske ytelsesdeler \u2022 Tilpass bilen din utgaver med racing- og fellesskapsinspirerte elementer \u2022 Tilpass sj\u00e5f\u00f8rene dine F\u00d8L HVERT \u00d8YEBLIKK \u2022 Fullt skalerbare assists for alle ferdighetsniv\u00e5er \u2022 Overbevisende og morsom h\u00e5ndtering \u2022 24-timers syklus, dynamisk racing for alle \u00e5rstider, allv\u00e6rsracing \u2022 Uovertruffen kontrolleropplevelse \u2022 Visceral f\u00f8lelse av fart \u2022 Intense krasjeffekter og bilkontakt \u2022 Forbedret AI TJEN HVER GEVINN \u2022 Ny og dypt engasjerende karrieremodus \u2022 Kjemp deg opp fra helgekriger til racinglegende \u2022 Nye og overbevisende flerspiller- og fellesskapsmoduser \u2022 Morsomme og spennende daglige utfordringer<\/p>\n

Opptakskilde: news.xbox.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nissan Z Proto er en spennende bil for racingfans. Det er en myte som omgir Nissan Z-serien med biler, helt siden den originale Nissan 240Z fra 60-tallet kom til USA og Europa og l\u00e6rte alle en lekse om hvordan man lager rimelige og glimrende sportsbiler. «Z»-serien er [\u2026]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":197428,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-261396","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261396"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261396\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}