{"id":284387,"date":"2023-06-13T19:41:00","date_gmt":"2023-06-13T17:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/?p=284387"},"modified":"2022-08-18T09:39:48","modified_gmt":"2022-08-18T07:39:48","slug":"microsoft-flight-simulator-julkistaa-uuden-aerosoft-crj-900-1000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/fi\/microsoft-flight-simulator-julkistaa-uuden-aerosoft-crj-900-1000\/","title":{"rendered":"Microsoft Flight Simulator julkistaa uuden Aerosoft CRJ 900\/1000"},"content":{"rendered":"\n
\n

CRJ on saatavilla t\u00e4n\u00e4\u00e4n!<\/strong><\/h2>\n
\n

L\u00e4hiliikenteen lentokoneiden ohjaaminen on houkuttelevinta Microsoft Flight Simulator<\/a> -faneille, jotka pit\u00e4v\u00e4t mittarilentos\u00e4\u00e4nt\u00f6jen (IFR) mukaan lent\u00e4misest\u00e4, mutta joilla on rajallinen aika. L\u00e4hiliikennelentokoneita palvelevat yhteydet pienemmilt\u00e4 lentoasemilta suuriin solmukohtiin ja p\u00e4invastoin lent\u00e4v\u00e4t intensiivisesti tosiel\u00e4m\u00e4ss\u00e4 sek\u00e4 Microsoft Flight Simulatorissa.<\/p>\n

L\u00e4hiliikenteen kuuluisa edustaja on Bombardier (nykyisin Mitsubishi) CRJ-linja, joka kuljettaa 50-100 matkustajaa. Alun perin t\u00e4m\u00e4n luokan ep\u00e4mukavamman ja meluisemman potkuriturbiinimalliston korvaamiseen kehitetyt kauniit, tyylikk\u00e4\u00e4t CRJ-lentokoneet kiinnostavat erityisesti lentoyhti\u00f6it\u00e4, jotka halusivat tarjota suihkutunnelmaa lyhyill\u00e4 reiteill\u00e4.<\/p>\n

\"Microsoft<\/a><\/p>\n

Niiden erityinen muotoilu, takamoottorit, matala siipi ja ohut runko, jotka mahdollistavat vain 2-2 istuimen j\u00e4rjestelyn, saivat ne n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n urheilullisilta ja tuntumaan v\u00e4h\u00e4n bisnessuihkukoneilta. Heid\u00e4n avioniikkansa ja j\u00e4rjestelm\u00e4ns\u00e4 ovat olleet kehitysvaiheen k\u00e4rjess\u00e4 ja pitk\u00e4lle automatisoidut lent\u00e4jien ty\u00f6taakan v\u00e4hent\u00e4miseksi tiukoissa aikatauluissa ja lyhyimmiss\u00e4 l\u00e4pimenoajoissa.<\/p>\n

Lent\u00e4j\u00e4t haluavat lent\u00e4\u00e4 niit\u00e4, koska ne ovat tehokkaita, ketteri\u00e4 ja niit\u00e4 on ilo lent\u00e4\u00e4 k\u00e4sin. He vaativat my\u00f6s enemm\u00e4n lentotaitoa kuin nykyaikainen Airbus tai Boeing, koska kyky automatisoida lento on rajallinen. Esimerkiksi ilmanopeutta ei ole mahdollista s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 lennon aikana. Lis\u00e4ksi lentokent\u00e4t, joille lenn\u00e4t, saattavat vaatia enemm\u00e4n manuaalista lent\u00e4mist\u00e4 navigointilaitteiston puutteen tai luonnonkauniiden ymp\u00e4rist\u00f6jen vuoksi.<\/p>\n

\"Microsoft<\/a><\/p>\n

Nykyisen Microsoft Flight Simulatorin Aerosoft CRJ 900\/1000 on rakennettu FSX:lle ja Prepar3D:lle tarjotun CRJ-perheen kehitt\u00e4jien kokemuksiin. Silti MSFS:ss\u00e4 saatavilla oleva uusi teknologia antoi kaikille mukana oleville kehitt\u00e4jille mahdollisuuden k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 uusinta suunnittelua, j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 ja lentomallien ohjelmointia. Siksi ne rekonstruoitiin alusta alkaen vastaamaan uutta standardia ulkon\u00e4\u00f6lt\u00e4\u00e4n, toiminnaltaan ja lentoominaisuuksiltaan. T\u00e4m\u00e4 pieni, huippuluokan matkustajakone luotiin yhteisty\u00f6ss\u00e4 Microsoftin ja Asobon kanssa, jotta Microsoft Flight Simulatorin uudet ominaisuudet voidaan ottaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/p>\n

Alla on joitain lis\u00e4tietoja ja speksit siit\u00e4, mit\u00e4 simmers voi odottaa:<\/p>\n

Mallintaminen<\/strong><\/p>\n