{"id":245294,"date":"2023-06-11T13:51:00","date_gmt":"2023-06-11T11:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/?p=245294"},"modified":"2022-08-11T00:19:52","modified_gmt":"2022-08-10T22:19:52","slug":"uhekordne-audi-ai-race-on-project-cars-3-esikohal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/et\/uhekordne-audi-ai-race-on-project-cars-3-esikohal\/","title":{"rendered":"\u00dchekordne Audi AI:RACE on Project CARS 3 esikohal"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/Qy2UPk-YIDQ\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Kui hakkasime <strong><a href=\"https:\/\/www.microsoft.com\/en-us\/p\/Project-CARS-3\/C4Z27JX2N9TM?activetab=pivot:overviewtab\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">projekti CARS 3<\/a><\/strong> l\u00f5pliku DLC sisu kavandama, k\u00fcsisime oma autot\u00f6\u00f6stuse partneritelt, mis on nende elektris\u00f5idukite (EV) torustik. See on minu t\u00f6\u00f6 \u00fcks rahuldust pakkuvamaid osi, sest praegu toimub EV ruum ja hetkel, kui n\u00e4gime Audi AI:RACE'i, teadsime, et see on see, mille peame m\u00e4ngu sisse saama.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/gamesradar.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/post-139230-62b513028c4c5.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/gamesradar.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/post-139230-62b513028c4c5.jpg\" alt=\"\u00dchekordne Audi AI:RACE on Project CARS 3 esikohal\" ><\/a><\/p>\n<p>Rajap\u00e4eva m\u00e4nguasjad, mis teeb selle auto veelgi p\u00f5nevamaks, on see, et tegemist on \u00fchekordse kontseptsiooniga \u2013 Audi n\u00e4gemus homsest sportautost.<\/p>\n<p>Ja just sellist sisu tahtsime <strong><a href=\"https:\/\/www.microsoft.com\/en-us\/p\/project-cars-3-electric-pack\/9nf366v4lqmz?activetab=pivot:overviewtab\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Electric Packi<\/a><\/strong> tuua .<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/gamesradar.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/post-139230-62b513072a2b2.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/gamesradar.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/post-139230-62b513072a2b2.jpg\" alt=\"\u00dchekordne Audi AI:RACE on Project CARS 3 esikohal\" ><\/a><\/p>\n<p>Audi AI:RACE on p\u00f5him\u00f5tteliselt kaheistmeline &quot;tiivaauto&quot;, millel on palju survej\u00f5udu ja LMP1 j\u00f5udlust. \u00dche nupuvajutusega nihutatakse aga juhiistme kokpitis kesksesse asendisse (&quot;monoposto&quot;- stiilis), et muuta see \u00fchekohaliseks v\u00f5idus\u00f5iduautoks.<\/p>\n<p>Kuid nii lahe kui see ka pole, l\u00e4ks veelgi paremaks, kui Audi saatis meile CAD-id ja saime aru, et alumiiniumi, s\u00fcsiniku ja mitmest materjalist komposiitkere segu all on peidus k\u00f5ikv\u00f5imalik Le Mansi Audi R18 e-tron. quattro vedrustus koos kolme elektrimootoriga \u2013 \u00fcks ees (200 hj) ja kaks taga (470 hj). T\u00f5ukej\u00f5uga on see hea 765 hj.<\/p>\n<p>Inglise keeles on see 0-100 kmh umbes kahe sekundiga!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/gamesradar.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/post-139230-62b5130f79dc4.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/gamesradar.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/post-139230-62b5130f79dc4.jpg\" alt=\"\u00dchekordne Audi AI:RACE on Project CARS 3 esikohal\" ><\/a><\/p>\n<p>Ka motospordist tulenev j\u00f5udlus ei l\u00f5pe sellega: quattro nelikvedu ja optimaalse s\u00f5idud\u00fcnaamika tagamiseks mootori keskele paigutatud akuplokid muudavad Audi AI:RACE \u201eemotsiooniks ilma heitmeteta&quot;.<\/p>\n<p>Ja kui emotsioonidest r\u00e4\u00e4kida, siis mina olen see mees stuudios, kes saab esimesena meie simuleeritud autodega s\u00f5itma, nii et v\u00f5ite ette kujutada, milline p\u00f5nevus oli sellega l\u00f5puks proovis\u00f5itu teha. Ainult \u00fcks neist autodest on ehitatud ja minu teada pole Audi veel oma piire aidanud, nii et ma arvasin, et tegi minust Audi testis\u00f5itja \u2026 vahetult enne esimest kurvi miili v\u00f5rra \u00fcletasin. !<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/gamesradar.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/post-139230-62b51310eb8c3.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/gamesradar.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/post-139230-62b51310eb8c3.jpg\" alt=\"\u00dchekordne Audi AI:RACE on Project CARS 3 esikohal\" ><\/a><\/p>\n<p>Minu vabandus? See asi on meeletult kiire ja EV-d v\u00f5ivad alguses pisut segadusse ajada, kuna p\u00f6\u00f6rdemoment on nii tohutu kui ka silmapilkne. Aga kurb t\u00f5de? Mul sai talent otsa ammu enne seda, kui sellel Audil sai haardev\u00f5ime otsa&#8230;<\/p>\n<p>Ka selle auto disainiideed on metsikud. Kuna tegemist on elektris\u00f5idukiga, suutis Audi rakendada igasuguseid uuenduslikke kontseptsioone, nagu kapoti j\u00e4rsk langus, mis annab juhile uskumatu n\u00e4htavuse \u2013 kokpitist n\u00e4ete ventileeritava kapoti avade kaudu otse alla teele ja mis v\u00f5imaldab teil tabada tippe h\u00e4mmastava t\u00e4psusega. Vahepeal on armatuurlaud sisuliselt pooll\u00e4bipaistev klaas, millele projitseeritakse k\u00f5ik andmed.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/gamesradar.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/post-139230-62b51315db6f3.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/gamesradar.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/post-139230-62b51315db6f3.jpg\" alt=\"\u00dchekordne Audi AI:RACE on Project CARS 3 esikohal\" ><\/a><\/p>\n<p>See k\u00f5ik on v\u00e4ga ulmeline ja natuke nagu klaasmajas istumine ja kuna seal pole &quot;mootorit&quot;, hakkate kuulma k\u00f5iki muid helisid, mida sisep\u00f5lemismootor varjab, nii et juhtiv helidisainer Tim Shepherd ja Sound Disainer Owen Packer pidi helidega loovalt hakkama saama. M\u00e4rkate, et tuule-, tee- ja \u0161assiim\u00fcrad on palju paremini kuuldavad ning aitavad kaasa ainulaadse helikogemuse ja kiirustaju loomisele.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/gamesradar.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/post-139230-62b513175b8d5.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/gamesradar.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/post-139230-62b513175b8d5.jpg\" alt=\"\u00dchekordne Audi AI:RACE on Project CARS 3 esikohal\" ><\/a><\/p>\n<p>Juhid v\u00f5ivad kuulda ka tuule nihkumise helisid, mida me oma heli peegelduss\u00fcsteemi osana (lambipostidel, sildadel jne) kuulda, samuti Audi AI:RACE heli kahte peamist kihti \u2014 elektrimootori f\u00fc\u00fcsilist heli. (mis pole siin nii domineeriv kui teistel m\u00e4ngusisestel EV-autodel) ja disainitud kiht, mis haakub s\u00f5iduki esteetikaga, mis on ehitatud s\u00fcnteesitud heli \u00f5mblustest. M\u00f5lemad kihid kannavad mitut harmoonilist, mis kasvavad ja segunevad, ning koos koormusel p\u00f5hineva modulatsiooniga aitavad edasi anda teie k\u00e4sutuses olevat tohutut p\u00f6\u00f6rdemomenti.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/gamesradar.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/post-139230-62b5131c5beac.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/gamesradar.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/post-139230-62b5131c5beac.jpg\" alt=\"\u00dchekordne Audi AI:RACE on Project CARS 3 esikohal\" ><\/a><\/p>\n<p>Kui k\u00fcsisime Audilt, milliseid v\u00e4rve v\u00f5iksime kasutada, saatsid nad meile selle auto jaoks oma eksklusiivsed ainult Audile m\u00f5eldud v\u00e4rvid: neid on seitse, sealhulgas taktikaline roheline (minu lemmik) ja paljas alumiinium.<\/p>\n<p>Auto ise on lihtsalt vapustav insenerit\u00f6\u00f6 koos lahtik\u00e4iva tagatiiva, kolossaalse tagumise hajuti, mida saab suruj\u00f5u suurendamiseks allapoole liigutada, ja esiosaga, millel on Singleframe iluv\u00f5rel Audi kuusnurk.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/gamesradar.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/post-139230-62b5131dea8ee.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/gamesradar.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/post-139230-62b5131dea8ee.jpg\" alt=\"\u00dchekordne Audi AI:RACE on Project CARS 3 esikohal\" ><\/a><\/p>\n<p>Armasta neid v\u00f5i vihka \u2013 EV-d juhatavad sisse t\u00e4iesti uue ajastu sportautode disainis ja j\u00f5udluses. Nautige seda tulevikku Audi AI:RACE'iga.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.microsoft.com\/en-us\/store\/apps\/9nf366v4lqmz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gamesradar.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/post-139230-62b5131f86e8f.jpg\" alt=\"\u00dchekordne Audi AI:RACE on Project CARS 3 esikohal\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Projekt CARS 3: elektripakett<\/h2>\n<p>BANDAI NAMCO Entertainment America Inc.<\/p>\n<p>9,99 dollarit<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.microsoft.com\/en-us\/store\/apps\/9nf366v4lqmz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Seda kohe saama<\/a><\/p>\n<p>Tulevik on elektriline ja see on projektis CARS 3: Electric Pack. Saate hakkama nelja maailma kiireima elektris\u00f5idukiga, mille hulka kuuluvad 2020. aasta Porsche Taycan Turbo S ja selle 1,3 Gs kiirendus, 2020. aasta Volkswagen ID.R, mis alandas Pikes Peaki, ja 2020. aasta Audi AI:RACE kontseptsioon oma &quot; monoposto&#8221; tulevikuvisioon ja supersportauto NIO EP9 rafineeritud j\u00f5ud. Omage tulevikku t\u00e4na koos k\u00fcmnete kohandamisv\u00f5imalustega. Sisu: \u2013 2020 Porsche Taycan Turbo S &#8220;Soul, electrified&#8221; on Porsche tunnuslause nende esimesele EV-sportautole, mis viib k\u00f5ik, mida Porsche kohta tead ja armastad, EV-ruumi. T\u00e4pne juhitavus \u2013 sama kiire ringil kui Porsche Cayman GT4 \u2013 750 hj ja 0\u2013100 km\/h 2,5 sekundiga ning 1,3 Gs t\u00e4iskiirenduses. Viska sisse maailma esimene \u201emitmek\u00e4iguline&#8221; k\u00e4igukast EV-autosse ja kogu sugupuu, mille Porsche on v\u00f5idus\u00f5idust 70 aasta jooksul omandanud ja see on tulevik \u2013 t\u00e4na. \u2013 2020 Volkswagen ID.R Volkswagen ID.R on h\u00e4vitanud rajarekordeid kogu maailmas. Pikes Peak? Alandlik. S\u00f5rmus? Vallutatud. Goodwood? Otsene rekord. Seej\u00e4rel muutis VW selle evolutsiooniga veelgi kiiremaks \u2013 2020. aasta Volkswagen ID.R, mis t\u00f5i Bilster Bergis k\u00f5ik, mida k\u00f5ik v\u00f5imalikuks pidas. See on v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tatud kompromissitu ja kerge protot\u00fc\u00fcbina, millel on tohutu survej\u00f5ud, ning see on VW kaubam\u00e4rgi esimene t\u00e4iselektriline v\u00f5idus\u00f5iduauto. Ringi rekordjooksu keskmine Gs oli 3,5, samas kui v\u00f5imsus tuleb kahest elektrimootorist, mille v\u00f5imsus on 680 hj \u2013 autol, mis kaalub veidi \u00fcle 1000 kg. \u2013 Audi AI 2020: RACE Audi disaini ja tehnilise t\u00e4iselektrilise ideeauto nimeks on Audi AI:RACE ja see on nende n\u00e4gemus sellest, mida homne sportauto pakkuda v\u00f5iks. \u00dches\u00f5naga: kiirus. Innovatsioon algab kokpitist, kus juhiistme saab paigutada keskele, et muuta see traditsiooniliseks &quot;monopostoks&quot;. Aku on paigutatud nii, et see annab keskmise mootori tunde, samas kui alumiiniumist, s\u00fcsinikust ja mitmest materjalist komposiitmaterjalid v\u00e4hendavad kaalu alla 1550 kg, tagades juhitavuse ja tasakaalu. Lisage 3 elektrimootorit (1 esi- ja 2 j\u00f5uallikat tagaratastele), et saavutada 765 hj v\u00f5imendusre\u017eiimis v\u00f5i tegeliku j\u00f5udluse korral 0\u2013100 km\/h \u00fche silmapilguga 2 sekundi jooksul. LMP1-laadne protot\u00fc\u00fcbi j\u00f5udlus. \u2013 2019 NIO EP9 NIO EP9 on kaheistmeline supersportauto, mis toob teele ja rajale kogu NIO vormel E sugupuu. See hoiab seeriaautode maailmarekordeid paljudel radadel \u00fcle maailma, sealhulgas 6:45.90 ringi \u00fcmber. See tuleneb iga ratta v\u00f5imsusest 335 hj, nelikveo (ja juhitavuse tagamiseks \u00fcksikute rataste veoga), t\u00e4iustatud p\u00f6\u00f6rdemomendi vektorist ja LMP-reeglitel p\u00f5hinevast s\u00fcsinikkiust \u0161assiist. Vaid 1735 kg kogukaaluga EV koletis saavutab 100 kmh 2,7 sekundiga ja 300 kmh 15 sekundiga kuni tippkiiruseni 350 kmh. Kaela haarav j\u00f5ud ja v\u00f5idus\u00f5idutasemed. \u2022 Viimased 7. hooaja vormel E v\u00e4rvid \u2022 12 kujundust \u2022 20 kleebist \u2022 5 mustrit \u2022 5 velge \u2022 10 rehvi \u2022 10 numbrim\u00e4rki \u2022 5 v\u00f5istlusnumbrit \u2022 1 uus naistegelane \u2022 1 vaba rada: Zandvoort (3 paigutusega) t\u00e4iustatud p\u00f6\u00f6rdemomendi vektorimine ja t\u00e4is-s\u00fcsinikkiust \u0161assii, mis p\u00f5hineb LMP-reeglitel. Vaid 1735 kg kogukaaluga EV koletis saavutab 100 kmh 2,7 sekundiga ja 300 kmh 15 sekundiga kuni tippkiiruseni 350 kmh. Kaela haarav j\u00f5ud ja v\u00f5idus\u00f5idutasemed. \u2022 Viimased 7. hooaja vormel E v\u00e4rvid \u2022 12 kujundust \u2022 20 kleebist \u2022 5 mustrit \u2022 5 velge \u2022 10 rehvi \u2022 10 numbrim\u00e4rki \u2022 5 v\u00f5istlusnumbrit \u2022 1 uus naistegelane \u2022 1 vaba rada: Zandvoort (3 paigutusega) t\u00e4iustatud p\u00f6\u00f6rdemomendi vektorimine ja t\u00e4is-s\u00fcsinikkiust \u0161assii, mis p\u00f5hineb LMP-reeglitel. Vaid 1735 kg kogukaaluga EV koletis saavutab 100 kmh 2,7 sekundiga ja 300 kmh 15 sekundiga kuni tippkiiruseni 350 kmh. Kaela haarav j\u00f5ud ja v\u00f5idus\u00f5idutasemed. \u2022 Viimased 7. hooaja vormel E v\u00e4rvid \u2022 12 kujundust \u2022 20 kleebist \u2022 5 mustrit \u2022 5 velge \u2022 10 rehvi \u2022 10 numbrim\u00e4rki \u2022 5 v\u00f5istlusnumbrit \u2022 1 uus naistegelane \u2022 1 vaba rada: Zandvoort (3 paigutusega)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.microsoft.com\/en-us\/store\/apps\/C4Z27JX2N9TM\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gamesradar.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/post-139230-62b513212fb77.jpg\" alt=\"\u00dchekordne Audi AI:RACE on Project CARS 3 esikohal\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Projekt CARS 3<\/h2>\n<p>BANDAI NAMCO Entertainment America Inc.<\/p>\n<p>59,99 dollarit<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.microsoft.com\/en-us\/store\/apps\/C4Z27JX2N9TM\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Seda kohe saama<\/a><\/p>\n<p>OMA REISIK \u2022 200+ eliitbr\u00e4ndi v\u00f5idus\u00f5idu- ja maanteeautot \u2022 120+ \u00fclemaailmset rada \u2022 Lai valik v\u00f5idus\u00f5idu konversioonikomplekte \u2022 V\u00f5idujooks, et teenida krediite ja XP \u2022 Ostke ja omage 100 autot \u2022 T\u00e4iendage autosid realistlike osadega \u2022 Kohandage oma autot V\u00f5idus\u00f5idust ja kogukonnast inspireeritud elementidega v\u00e4rvid \u2022 Isikup\u00e4rastage oma juhte TUNNE IGA HETKI \u2022 T\u00e4ielikult skaleeritavad abivahendid k\u00f5ikidele oskustasemetele \u2022 Veenv ja l\u00f5bus juhitavus \u2022 24-tunnine ts\u00fckkel, d\u00fcnaamiline aastaaeg, iga ilmaga v\u00f5idus\u00f5it \u2022 Konkurentsiv\u00f5imeline kontrolleri kogemus \u2022 Vistseraalne kiirustaju \u2022 Intensiivsed avariiefektid ja autoga kokkupuude \u2022 T\u00e4iustatud tehisintellekt TEENIA IGA V\u00d5IT \u2022 Uus ja s\u00fcgavalt kaasahaarav karj\u00e4\u00e4rire\u017eiim \u2022 V\u00f5itle end n\u00e4dalavahetuse s\u00f5dalasest v\u00f5idus\u00f5idulegendiks \u2022 Uued ja m\u00f5juvad mitme m\u00e4ngija ja kogukonna re\u017eiimid \u2022 L\u00f5busad ja p\u00f5nevad igap\u00e4evased v\u00e4ljakutsed<\/p>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/news.xbox.com\" class=\"external external_icon\">news.xbox.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kui hakkasime projekti CARS 3 l\u00f5pliku DLC sisu kavandama, k\u00fcsisime oma autot\u00f6\u00f6stuse partneritelt, milline on nende elektris\u00f5idukite (EV) torustik. See on \u00fcks minu t\u00f6\u00f6 tasuvamaid osi, sest praegu on EV ruum seal, kus tegevus toimub ja hetkel, kui n\u00e4gime Audit [\u2026]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":139267,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[204,203,305,305],"tags":[],"class_list":["post-245294","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-xbox-et","category-xbox-bn","category-xbox-2-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=245294"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245294\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=245294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=245294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=245294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}