{"id":259750,"date":"2022-11-20T13:58:00","date_gmt":"2022-11-20T11:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/?p=259750"},"modified":"2022-08-13T02:00:43","modified_gmt":"2022-08-13T00:00:43","slug":"creacion-del-mitico-nissan-z-proto-en-project-cars-3-power-pack-dlc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/es\/creacion-del-mitico-nissan-z-proto-en-project-cars-3-power-pack-dlc\/","title":{"rendered":"Creaci\u00f3n del m\u00edtico Nissan Z Proto en Project CARS 3: Power Pack DLC"},"content":{"rendered":"\n

El Nissan Z Proto es un autom\u00f3vil emocionante para los fan\u00e1ticos de las carreras. Hay un mito que rodea a la serie de autos Nissan Z, desde que el Nissan 240Z original de los a\u00f1os 60 lleg\u00f3 a los EE. UU. y Europa y les ense\u00f1\u00f3 a todos una lecci\u00f3n sobre c\u00f3mo hacer autos deportivos asequibles y de manejo brillante. La serie "Z" es una pieza vital de la tradici\u00f3n de Nissan, y Project CARS 3<\/a><\/strong> est\u00e1 a punto de ofrecer algo \u00fanico y verdaderamente especial con el Z Proto.<\/p>\n

\"Creaci\u00f3n<\/a><\/p>\n

Mire, esta es en realidad la "mula de prueba" de Nissan de doble turbo de 3.0L V-6 de su nuevo autom\u00f3vil de producci\u00f3n de la serie Z, y cuando Nissan nos pregunt\u00f3 si quer\u00edamos incluirlo en el DLC Power Pack<\/a><\/strong> que se lanzar\u00e1 en marzo 2 para Xbox Series X|S y Xbox One, nuestra respuesta fue, como era de esperar, "\u00bfEst\u00e1s\u00bf\u00a1bromear!? \u00a1S\u00ed!"<\/p>\n

Fue solo despu\u00e9s de eso que comenzamos a considerar las dificultades de hacerlo a tiempo… pero no importa, \u00a1la oportunidad para que nuestros jugadores probaran este contenido \u00fanico era demasiado buena para dejarla pasar!<\/p>\n

Digo dif\u00edcil porque hacer un autom\u00f3vil para Project CARS 3 implica muchas piezas interconectadas y solo funciona si existe una estrecha colaboraci\u00f3n entre los fabricantes de autom\u00f3viles y nosotros. Dado que solo hay uno de estos autos en el mundo, fue genial trabajar con Nissan, no solo compartiendo sus CAD, sino tambi\u00e9n enviando a sus fot\u00f3grafos a los EE. UU. (donde se encontraba el auto) para recolectar los cientos de fotos que necesit\u00e1bamos para obtenerlo construido a tiempo.<\/p>\n

\"Creaci\u00f3n<\/a><\/p>\n

Obviamente, todos estamos locos por los autos aqu\u00ed en SMS, por lo que el equipo de f\u00edsica se divirti\u00f3 especialmente analizando los CAD y compar\u00e1ndolos con el Nissan 370Z 2020 de la generaci\u00f3n anterior (tambi\u00e9n en el DLC Power Pack) para ver qu\u00e9 ha cambiado Nissan y mejorado. Podr\u00eda contarte un par de secretos, \u00a1pero creo que me los guardar\u00e9 para m\u00ed!<\/p>\n

La forma en que construimos un autom\u00f3vil en SMS es un proceso complejo ya que nos especializamos en simulaci\u00f3n aut\u00e9ntica. Comenzamos tomando las fotos y los CAD y construimos el autom\u00f3vil desde cero antes de texturizar los detalles en el modelo 3D y luego pasar a ordenar los interiores. Ah\u00ed es cuando el grupo de indicadores digitales se realiza con nuestra propia tecnolog\u00eda de interfaz de usuario, lo que garantiza que el veloc\u00edmetro, el contador de RPM, los indicadores de temperatura, etc., est\u00e9n perfectamente sincronizados con la f\u00edsica y los datos del motor.<\/p>\n

\"Creaci\u00f3n<\/a><\/p>\n

Y luego, una vez que todo est\u00e1 hecho (semanas de trabajo de varios equipos), tengo la oportunidad de probar el auto. \u00a1Primero!<\/p>\n

Esa es una tradici\u00f3n en SMS: he probado todos los autos nuevos en nuestros simuladores durante una d\u00e9cada y siempre es una sensaci\u00f3n especial. Conocer el autom\u00f3vil es b\u00e1sicamente lo m\u00e1s parecido a la realidad que permite la tecnolog\u00eda de simulaci\u00f3n actual y conocer que las \u00fanicas personas en el mundo que lo han conducido (y que alguna vez lo conducir\u00e1n) son el peque\u00f1o grupo de conductores de prueba del mundo real de Nissan, bueno, ya sabes, es muy bueno!<\/p>\n

Lamentablemente, a diferencia de ellos, lo que busco en ese momento es si la configuraci\u00f3n de la c\u00e1mara es correcta, si las ruedas giran, si los diales funcionan correctamente, etc., as\u00ed que lamento informar que Nissan no es esperando mi configuraci\u00f3n o consejos de manejo…<\/p>\n

\"Creaci\u00f3n<\/a><\/p>\n

Una vez hecho esto, el auto se dirige a los artistas para vestirse y luego lo llevamos a nuestra pista de prueba interna donde colocamos c\u00e1maras por todas partes y tomamos pantallas desde todos los \u00e1ngulos imaginables. Eso es lo que enviamos a Nissan para su aprobaci\u00f3n.<\/p>\n

Es un proceso laborioso, pero los fabricantes tienen ojos de \u00e1guila cuando se trata de versiones simuladas de sus autom\u00f3viles en estos d\u00edas. Realmente insisten en la precisi\u00f3n uno a uno. Por ejemplo, Nissan se apresur\u00f3 a aprobar la geometr\u00eda, pero tambi\u00e9n rechaz\u00f3 nuestras libreas porque los espejos y el techo del Z Proto deben ser negros. Por lo tanto, encontrar\u00e1 que las opciones de personalizaci\u00f3n en el juego siempre incluir\u00e1n los espejos negros y el techo en la versi\u00f3n de carretera.<\/p>\n

\"Creaci\u00f3n<\/a><\/p>\n

Mientras tanto, la versi\u00f3n de carrera, que no existe en la vida real, cre\u00f3 a\u00fan m\u00e1s problemas.<\/p>\n

Dado que todos hemos estado trabajando en autos de carrera durante m\u00e1s de 15 a\u00f1os en el estudio, tenemos una idea de c\u00f3mo compiten varios fabricantes, y nos dispusimos a construir lo que imaginamos que Nissan crear\u00eda si fabricaran el Z Proto para las carreras de GT4.<\/p>\n

Kit de carrocer\u00eda, alerones, divisor, materiales completos de carrera por dentro y por fuera y hermosos dise\u00f1os de Nissan. Listo, enviamos este auto a Nissan e inmediatamente regresaron y nos pidieron que lo renombr\u00e1ramos como "SMS-R" para asegurarnos de que nadie pensara que Nissan ten\u00eda una carrera secreta Nissan Z Proto corriendo.<\/p>\n

\"Creaci\u00f3n<\/a><\/p>\n

Creo que es un gran m\u00e9rito para nuestro equipo: creamos algo tan aut\u00e9ntico Nissan que nos preocupaba que los medios pensaran que era el verdadero McCoy. El "SMS-R" tambi\u00e9n viene con los cl\u00e1sicos dise\u00f1os de carreras de Nissan, uno del Nissan Fairlady 240ZG GTS-II (el abuelo de la serie Z) y el Nissan 300ZX IMSA GTS (ambos en Project CARS 3), as\u00ed que puedo ver por qu\u00e9 insistieron en que le cambi\u00e1ramos el nombre.<\/p>\n

Project CARS 3<\/a><\/strong> es el tercer cap\u00edtulo de la franquicia Project CARS, y el DLC Power Pack<\/a><\/strong> es el tercer DLC y presenta una l\u00ednea completamente japonesa de cl\u00e1sicos atemporales: el Toyota Sprinter Trueno GT Apex de 1985 (AE86), el Nissan Silvia de 2002 (S15) Spec R Aero, el Nissan 370Z 2020 y el Nissan Z Proto 2021, todos con distintas conversiones de carrera. Tambi\u00e9n viene con una pista libre: Lake Valley Speedway, Utah, EE. UU. (con 4 dise\u00f1os que incluyen un \u00f3valo y una figura de 8).<\/p>\n

Espero que te emocione competir con esta pieza \u00fanica de la historia del autom\u00f3vil. Se maneja como deber\u00eda hacerlo un auto Z. \u00a1R\u00e1pido y divertido!<\/p>\n

\"Creaci\u00f3n<\/a><\/p>\n

Proyecto CARS 3: Paquete de energ\u00eda<\/h2>\n

BANDAI NAMCO Entretenimiento Am\u00e9rica<\/p>\n

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Es hora de una seria acci\u00f3n lateral con patadas en el embrague con 4 atracciones japonesas \u00e9picas empapadas de tradici\u00f3n, legado y pura diversi\u00f3n de cola y codos. Convi\u00e9rtase en uno con el \u00abHachiroku", el \u00fanico Toyota Sprinter Trueno GT Apex de 1985 (AE86); g\u00e1nelo todo con el invencible Nissan Silvia (S15) Spec R Aero de 2002; y encuentre la gloria con los legendarios autos \u00abZ\u00bb de Nissan: el Nissan 370Z 2020 y el Nissan Z Proto 2021, meses antes de su debut oficial. Adem\u00e1s, obt\u00e9n docenas de opciones de personalizaci\u00f3n y eventos, solo con Project CARS 3: Power Pack. Contenido: \u2013 1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex (AE86) + Race Conversion La leyenda de las carreras de club a rally a circuito con el motor de doble c\u00e1mara de 1.6L de alta acci\u00f3n y altas RPM, un equilibrio de manejo casi perfecto y tan liviano como un chasis de plumas llega a Project CARS 3. En el Campeonato Europeo de Turismos, super\u00f3 todo lo que el mundo pod\u00eda ofrecerle durante cuatro temporadas consecutivas. En Jap\u00f3n, se convirti\u00f3 en el paseo favorito de la multitud de carreras callejeras "hashiriya". Y en manos del \u00abDori-Kin\u00bb, defini\u00f3 el deporte del derrape para siempre. Potencia, aplomo, rendimiento: un icono del automovilismo. \u2013 2002 Nissan Silvia (S15) Spec R Aero + Race Conversion Con una transmisi\u00f3n manual de 6 velocidades y diferencial de deslizamiento limitado, este Nissan puede haberse convertido en una leyenda de la deriva con no menos de siete campeonatos D1, pero en el fondo, sigue siendo un potente corredor de circuito El Nissan Silvia S15 domin\u00f3 el All-Japan Touring Car Championship a principios de la d\u00e9cada de 2000 y, actualizado, sigue siendo una fuerza en las carreras de clubes de todo el mundo. \u2013 2020 Nissan 370Z + Race Conversion Es hora de experimentar la emoci\u00f3n del legendario Z. Medio siglo de pedigr\u00ed ganado en carreras llega al 2020 Nissan 370Z, con su SynchroRev Match, el primero en el mundo que parpadea autom\u00e1ticamente para cambios descendentes orientados al rendimiento, el V6 de 3.7 L de cuarta generaci\u00f3n que impulsa 332 hp a las ruedas traseras a 7,000 rpm y un sesgo de peso de 55\/45 que cambia a un casi impecable 50\/ 50 cuando clavas el acelerador. Ligero, r\u00e1pido y todo lo que desear\u00edas de un \u00abZ\u00bb. \u2013 Nissan Z Proto + Race Conversion S\u00fabete a la nueva generaci\u00f3n Z meses antes de su lanzamiento al mundo. Simulado para Project CARS 3, el nuevo Nissan Z Proto tiene todas las caracter\u00edsticas viscerales del \u00e9pico dise\u00f1o Z: cap\u00f3 largo, plataforma trasera corta y ruedas empujadas hacia las esquinas. El Nissan Z Proto se mantiene fiel a su ADN y luego agrega un toque moderno a su estilo ic\u00f3nico y viene con un nuevo motor V-6 de 3 litros y doble turbo y una caja de cambios manual de 6 velocidades. El Z siempre se ha tratado de la conexi\u00f3n \u00edntima del conductor con la m\u00e1quina. Ahora es tu turno de sentir la emoci\u00f3n del puro placer de conducir. \u2022 16 eventos tem\u00e1ticos \u2022 12 libreas \u2022 20 calcoman\u00edas \u2022 5 patrones \u2022 Logros \u2022 5 llantas \u2022 10 neum\u00e1ticos \u2022 10 placas \u2022 5 n\u00fameros de carrera \u2022 1 nuevo personaje con 10 atuendos y 10 cascos \u2022 1 pista libre: Lake Valley Speedway, Utah, EE. UU. (con 4 dise\u00f1os que incluyen un \u00f3valo y un 8)<\/p>\n

\"Creaci\u00f3n<\/a><\/p>\n

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Fuente de grabaci\u00f3n: news.xbox.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Nissan Z Proto es un autom\u00f3vil emocionante para los fan\u00e1ticos de las carreras. Hay un mito que rodea a la serie de autos Nissan Z, desde que el Nissan 240Z original de los a\u00f1os 60 lleg\u00f3 a los EE. UU. y Europa y les ense\u00f1\u00f3 a todos una lecci\u00f3n sobre c\u00f3mo hacer autos deportivos asequibles y de manejo brillante. La serie \u201cZ\u201d es [\u2026]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":197428,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-259750","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259750"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259750\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gamesradar.inform.click\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}